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4號線恢復運營首日客流減半 滬地鐵仍會考慮春節大修

發佈時間:2012年01月29日 14:58 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網記者王銘澤、孫曉菲1月29日報道:在經過了7天的“半環式運行”後,上海軌道交通4號線今天早間開始恢復正常運營。截至上午9點半,4號線全線客流相較以往早高峰減少近一半。海倫路站大修完畢後,乘客們坦言乘坐地鐵更安心了。

  今天上午8點45分,東方網記者在4號線列車上看到,車廂內的乘客相較平日早高峰明顯減少,幾乎每節車廂都有空座。據悉,按照以往慣例,長假之後的首個工作日若恰逢雙休日,部分單位員工還未重歸崗位,地鐵客流都會明顯減少。截至今天上午9點半,4號線全線客流為89526人次,相較平日早高峰的162320人次減少近一半。其中,海倫路站進站客流為3210人次,平日早高峰為6240人次。

  出租車司機張先生家住海倫路站附近,是4號線的老乘客了。他告訴東方網記者,在該站大修之前並未感覺地鐵出現不均衡沉降。“這次海倫路站大修,説明上海地鐵直面問題,果斷消除安全隱患,以後我們坐地鐵更安心了。”

  上海地鐵方面表示,利用地鐵客流相對較小的節假日進行大修,是國外的慣例。此次4號線首次嘗試,為今後的類似問題處理積累了經驗。不過,由於上海地鐵客流的實際情況,今後停站大修不會選擇“五一”、“十一”等客流依然密集的假日,春節依然是首選。

  同濟大學軌道交通研究專家孫章在此前接受東方網記者採訪時表示,地鐵沉降問題在以軟土質為主的地區比較普遍,只要足夠重視,將安全防範做到位,是可以控制的。據介紹,上海地鐵全路網布有20萬個點,對沉降狀況進行監控。孫章説,在客流稀少的春節期間,對地鐵進行停運檢修,效果比每晚運營結束後的例行檢查要好上許多。

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