晨報提醒

　　●此次4號線調整“C”字形運行期間，宜山路站和臨平路站將暫時作為4號線兩座終點站；

　　●首末班車時間與原相應方向的首末班車時間相同，分別是:宜山路站首班車5:30，末班車22:30；臨平路站首班車5:57，末班車22:57。其餘運營站點的首末班車時間也保持不變；

　　●在此期間，4號線在高峰運營時段的發車間隔為6分30秒；

　　●大修結束後，4號線將恢復原有環線運營方式。

　　東方網1月18日消息：據《新聞晨報》報道，1月23日至28日，4號線海倫路站區段實施封站大修以清除不均衡沉降，29日可恢復正常運營。檢修期間，4號線海倫路站將關閉，10號線海倫路站仍保持通行。檢修區段的寶山路站、海倫路站、臨平路站三站地面均由現成的公交線路連接。

　　4號線實施“C”字形運營

　　自1月23日首班車開始，4號線實施“C”字形的縮線運營方案，即東半環(臨平路站——世紀大道站——西藏南路站——宜山路站)區段保持正常運營；西半環(宜山路站——中山公園站——上海火車站站——寶山路站)區段的客運由共線運營的3號線替代。停運檢修(寶山路站——臨平路站的一站兩區間)區段的客運則由地面公交替代。檢修期間，4號線海倫路站將關閉，但10號線海倫路站仍保持通行。

　　4號線全長33公里，共有27個站點。這次封站大修主要涉及寶山路站至臨平路站間的一站，即4號線海倫路站，該區段長約2.04公里。大修6天期間，停運檢修區段的客運則由地面公交替代，寶山路站、海倫路站、臨平路站三站地面均由現有公交線路連接，共有45條現成公交線可供乘客選擇，其中臨平路站附近有15條，寶山路站附近有18條，海倫路站附近有12條。寶山路、海倫路、臨平路三站間採用地面公交運送乘客。

　　同時，公交線路運營時間覆蓋地鐵運營時段，且公交站點距離地鐵站點的步行時間均在10分鐘以內。春節施工期間，地面既有公交線路運力充足，可滿足寶山路站、海倫路站、臨平路站三站間的交通互達。

　　封站大修方式今後或繼續用

　　“出現不均勻沉降現象其他地鐵區域也有一些，只是程度不同，而海倫路站區域情況最突出，已經超過了限度，必須實施大修以消除沉降。”上海申通地鐵集團有限公司副總裁邵偉中表示，“集中大修的有利之處在於可以集中人力及資源，提高施工效率。其實我們兩年前在2號線龍陽路站至張江區段也使用過這一施工方法，效果很好。”

　　據悉，海倫路站區域此次“分時分段停運大修”，這一方式台灣地區經常使用，今後上海將根據具體情況或將繼續採取這一方式。

　　目前上海有11條軌交線，布有20萬個檢測點，定時進行各種大小規模的維修施工，以保障運營安全。

　　海倫路區間客流或減四成

　　此次大修自1月22日4號線末班車結束後開始，數百名施工人員將放棄春節休息，24小時連續作業。據客流預測，春節期間，海倫路站附近區間客流將減少40％。因此選擇春節期間停運檢修，能儘量減少對市民的出行影響。