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上海一地鐵站發生不均勻沉降將封站大修

發佈時間:2012年01月19日 23:04 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網上海1月17日電(記者陸文軍)上海地鐵部門17日通報,上海地鐵4號線海倫路站發現有不均衡沉降情況,有關部門將利用全年客流最少的春節期間對該區段實施封站大修,維修過程以及未來使用的安全性將得到保障。

  據上海申通地鐵集團副總裁邵偉仲介紹,此次封站大修的方案經過嚴格必選論證,是非常成熟的一套方案,不僅對土建結構進行維修,也將利用此次大修對該區段裏的鋼軌、信號、線路和車站設施以及隧道區間等進行全面維護和整修,確保運營安全。

  根據計劃,上海地鐵採用“分時分段停運大修”的方式,即1月22日運營結束後至1月28日,自1月22日4號線末班車結束後開始,數百名施工人員將24小時連續作業。

  維修期間,全長33公里的地鐵4號線將採用“C”字形運營。這次封站大修主要涉及寶山路站至臨平路站間的一站兩區間,該區段長約2.04公里。大修期間,東半環區段保持正常運營;西半環區段的客運由共線運營的3號線替代。檢修期間,上海地鐵4號線海倫路站將關閉,但10號線海倫路站仍保持通行。

  據有關專家介紹,地鐵沉降出現的主要原因是由於上海屬於軟土地基,承載力不強,地質條件導致地鐵在使用過程中出現一定沉降;此外,由於地基較軟,在高架、橋梁、地面、地鐵等接合部,也容易出現不均衡沉降。

  據了解,上海地鐵共設有20多萬個監測點,對沉降情況進行嚴密監測,對地鐵隧道每年採取2至4次定期監測,重點區域還會加強監測力度,確保運營安全。

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