1月22日，農曆臘月廿九（除夕）。記者按照約定，驅車前往冀東油田，探訪堅守在生産一線的一線鑽井工人。

　　出京200余公里，下了高速不遠處，突然駛入一條很顛簸的土路。記者留意了下導航，導航圖上顯示前方是一片藍色。同行的項目經理孫大成介紹説：“這裡是曹妃甸五號島，是填海造起來的人造島，地圖上沒有這塊地。路本來也沒有，是油田為了我們鑽探方便，弄了條簡易的便路。”

　　路越走越荒涼，一路上看不到人煙。記者不禁嘮叨，“你們工作的地方太偏了。”副經理魏珂華接過話茬：“石油工人工作的地方不是荒灘就是戈壁。這是我們工作過環境最好的地方了！離唐海縣城僅僅50多公里，我們過去在塔裏木工作時，離城區最近的作業點得400多公里，許多都在1000公里以外。”

　　大約在這種似路非路的土道上走了半個多小時，我們看到了一片鐵架子，司機説：“快了，那鐵塔就是我們鑽井隊的。”

　　下了車，一陣寒風撲面而來，令人不禁哆嗦起來。記者看到整個鑽井工地很簡單，用鋼架搭起的一個大鑽井平臺，左側三排鐵皮房，一看就是宿舍區，左前方一排鐵皮房，一看就是辦公區。雖然工地在荒野外，但被鑽井工人們打理的井井有條。

　　鑽井工人們正有條不紊的進行作業。值班的書記李彥國，邊帶著記者參觀，邊介紹左邊的一排機器是排水的，右邊的一排機器是排泥的。記者看到轟鳴的機器旁有幾名“全副武裝”（穿著防寒套服）的工人在不停的巡視著，清理泥漿和污水。李彥國説：“這裡海風大，很冷，工人作業必須穿得嚴嚴實實。”

　　隨後，我們爬上了五十多米的鑽井平臺。爬到平臺上，感覺風更大了、天更冷了。我們看到6名工人，正在忙著下鑽桿。鑽桿帶上來的泥漿，濺了工人一身。許多泥點在工人身上結了冰。李彥國介紹：“我們只要鑽桿一動就不能停歇。工人必須24小時在平臺上輪流作業。最近是一年最冷的季節，我們換班比較勤，2小時一班，要不工人凍得受不了。”

　　項目經理孫大成介紹説：“去年我們鑽井總進尺102600米，平均每個鑽井隊25600米以上，是冀東油田有史以來沒有的。冀東油田地下結構複雜，鑽井業務很難開展，不好找油。但國家需要油，這就需要我們珍惜每一次機會，把能源找出來。我們到這裡打了27口井，26口出油，效率還是很高的。”

　　回到辦公區，記者找油田工人們嘮了嘮。“你們過年不回家，在一線很辛苦！”

　　“我們鑽井工人不知道什麼叫節假日。鑽井就是命令，一鑽就不停，沒考慮過休息的問題，”工人常寶亮説。

　　工人王明月説：“和其他兄弟鑽井隊比，我們這點苦不算啥。我們有的井隊在伊拉克，工人們冒著生命危險在作業；我們有的井隊在沙漠，工人兄弟們幾個月洗一次澡。我們的老前輩鐵人王進喜年代，由於設備有限吃得苦更多。作為鐵人傳人我們必須真抓實幹，為祖國多找油。”

　　項目經理孫大成説：“我們來冀東油田越幹越有信心了，這裡肯定有更多的油，只不過我們沒摸著富礦點，我相信不久就會有新突破。又好又多的石油遲早會被我們探出來。”

　　不覺已中午時分，記者看到工地上已年味十足。挂燈籠的、貼對聯的、包餃子的，沒在一線的工人們，也沒歇著，在張羅著年事。