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漫畫朱慧卿
1月15日，有媒體爆出“杭州火車南站鐵路員工勾結‘黃牛’私帶無票客上車”的新聞。杭州站黨群辦公室副主任吳蔚表示，媒體在未經證實的情況下就報道火車站員工行為是不嚴謹的，這次事件爆出的所謂“工作人員”從制服上就可以看出只是臨時招聘的人員，文中提到的三七分成之説是子虛烏有。
在鐵道部門費盡千牛萬虎之力，欲一改“鐵老大”死板、低效形象時，鐵道系統的一再不給力，確實讓鐵道部很難堪。火車票實名制，是鐵道部門拿出“壯士斷腕”的氣概推出的新舉措，豈料網上購票系統幾近癱瘓，被質疑技術不過關乃“肥水不流外人田”所致;北京鐵警微博宣稱“實名制後黃牛相約吃散夥飯，至少95%改行了”才幾天，這邊廂即爆出“黃牛勾結火車站保安帶客無票上車”……
鐵道系統係一國之交通命脈，且還擁有完整的司法系統(現在大都已並歸地方)，自有其做老大的理由。所以，對於民眾多有詬病，“鐵老大”是不以為然的。但若説計劃經濟時代最為強勢、如今依然強勢的鐵道部門虛有其表，是很難成立的。我們不能不承認，鐵道部門的規則制度沿襲了從前的嚴謹與細緻。比如，按鐵道部的規定，在編工作人員在春運前全部應要求籤訂了廉潔承諾書，其中對私帶乘客上車有著嚴格的規定。吳蔚副主任表示，“正式的員工私帶乘客進站是要丟飯碗的”。
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