伴隨著中國新能源汽車産業化“號角”吹響，新能源汽車離市民的生活漸行漸近：K7、K10、87路等城區6條公交線路全部換成了純電動公交車，臨沭縣、蒼山縣、郯城縣等縣區的城鄉城際線路也跑起了電動客車。

　　2010年，國務院發佈了《關於加快培育和發展戰略性新興産業的決定》，新能源汽車被列為七大戰略性新興産業之一。臨沂市緊跟步伐，堅持以電動汽車産業發展為突破口，紮實推進純電動公交車産業化，目前已探索出以整車生産企業為平臺、技術研發為支撐、配套企業相關聯、充換電站為依託、維修服務為保障、城區為中心、城市公交為載體，構建輻射城市各縣和重點區域一體化的大交通模式。

　　臨沂市委、市政府高度重視發展新能源電動汽車産業，專門成立了由市長挂帥的領導小組，制定了新能源汽車推廣實施方案。在臨沂高新技術産業開發區預留3000畝土地規劃建設電動汽車及配套零部件生産基地，成立了臨沂新能源汽車研究所、臨沂電動車協會，為電動車項目提供技術支持。通過引進國內外先進技術、多渠道合作，成功研製出節能環保的雙層純電動城市客車和單層純電動城市客車，並順利通過了工信部組織的電動汽車生産準入，已列入國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄。與國內外高校科研機構建立了合作關係，擁有鋁合金全承載輕量化的車、安全高效動力電池、電機及驅動系統、整車控制系統四大關鍵技術，達到了國內領先水平。

　　新能源汽車産業規模的不斷擴大，帶動了以蒙山鋁業為龍頭的鋁合金加工産業以及電子配套、配件産業的快速發展，為電動車的産業化發展提供了有力的保障。臨沂市還在城區部分家屬區、大型停車場、營業場所等安裝了85個交流充電裝，初步形成了合理的充電網絡，為純電動汽車成功運營奠定了基礎。

　　據了解，臨沂市將圍繞打造新能源汽車示範城市這一目標，不斷提升完善示範運營模式，加快推進電動汽車産業化。方向已經確定，實現目標任重道遠，為此臨沂市明確了發展策略：一是以培育沂星、沂達等優勢企業為切入點，加強企業自主創新能力的建設；二是進一步完善電動汽車發展規劃，加快充換電站建設建立，完善市節能與新能源汽車檢驗監測、監控中心；三是加強産學研合作，加快企業規模化擴張，提升産業發展水平。

　　我們可以描繪出這樣的未來，到2013年建成充電站13個、電動汽車修理廠3個，2015年形成年産13萬輛新能源電動汽車生産基地。屆時，公交純電動運行將成為主旋律，最終將臨沂市打造成全國新能源汽車推廣示範城市。（朱鵬）