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據國家信息中心預測，2011年中國汽車市場整體增速約為3.3%，中國車市一度增速超過30%的集體盛宴戛然而止。但是，鄭州日産卻克服了種種壓力，實現了自身銷量的穩步提升。截至2011年底，鄭州日産全年累計實現銷售約11.6萬台，同比增長達15.4%，約為行業增速的5倍。其中，表現最為突出的是雙品牌中的東風品牌，同比增長19.8%，佔總體銷量的
62.1%。
面對2011年的重重困難，鄭州日産首先在産品戰略上，提出“民生車型”這一全新理念，精準貼合上述對象的用車需求，不僅有效提升了企業的品牌力，同時最大限度地降低了諸如限購、限行等行業政策的負面影響。
其次，在營銷思路上，鄭州日産積極採納消費者意見，不斷推出全新或
改款車型。在CDV市場方面，2011年鄭州日産相繼推出NV200尊雅型，NV2002+2+3商務坐椅改款車型以及帥客1.5L車型，不僅擴大了CDV車型陣容，更實現了其産品譜係“上探輕型MPV領域，下壓高端微客市場”的佈局。最終，CDV車型帥客、NV200總計銷售近4萬台，同比增長達27.5%。
同樣，鄭州日産在穩固高端汽油皮卡銷量的同時，推出了搭載NISSANZD30發動機的銳騏柴油皮卡。2011年，鄭州日産皮卡總銷量約為6.2萬台，其中銳騏皮卡銷量約為4.4萬台。這一成績在我國皮卡車企中排名第二，而高端皮卡銷量則位居第一。另外，在去年的廣州車展上，享有“越野之王”美譽的日産第六代途樂也正式由鄭州日産引入中國。
記者張瑋
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