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莫把價格杠桿簡單視作漲價

發佈時間:2012年01月17日 07:12 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報 | 手機看視頻


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  來論

  秦淮川

  相關專家無論是建議公交漲價還是建議給醫生加工資,都有著濃烈的利益代言人色彩。

  有兩則與錢有關的新聞。一則是《京華時報(微博)》報道,北京市政協委員高揚提出,北京公交票價便宜,地鐵票價統一為2元也不合理,應調高票價。另一則是《新快報》報道,廣東省政協委員、省婦幼保健院副院長王頎説:“醫生工資應該比市內平均工資高5~10倍。”

  一個説的是給公交漲價,一個説的是給醫生加工資,兩者的共同之處,都是迷戀高成本,希望通過價格杠桿或提高成本達到預設目標,這兩種觀點都經不起推敲。

  先説北京公交漲價,北京相對低廉的票價,吸引了不少市民坐公共交通工具,為北京治堵發揮了不可估量的作用。 一旦提高票價,居民如果選擇私家車,必將加劇交通擁堵,加重環境污染。再説提高醫生工資,這一思路與高薪養廉極為相似,實在太相信醫生的道德自覺,而忽略了制度約束。

  其實,在公共決策時合理利用價格杠桿並非不可以,但一些專家狹隘地理解價格杠桿,把價格杠桿等同於漲價。我們還注意到,相關專家無論是建議公交漲價還是建議給醫生加工資,都有著濃烈的利益代言人色彩。但願有更多的人能夠站出來,站在客觀公正的立場,為公共利益服務,而不是局限于小團體利益,以至於陷入狹隘的惰性思維。

熱詞:

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  • 漲價
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