相關專家無論是建議公交漲價還是建議給醫生加工資，都有著濃烈的利益代言人色彩。

　　有兩則與錢有關的新聞。一則是《京華時報》報道，北京市政協委員高揚提出，北京公交票價便宜，地鐵票價統一為2元也不合理，應調高票價。另一則是《新快報》報道，廣東省政協委員、省婦幼保健院副院長王頎説：“醫生工資應該比市內平均工資高5~10倍。”

　　一個説的是給公交漲價，一個説的是給醫生加工資，兩者的共同之處，都是迷戀高成本，希望通過價格杠桿或提高成本達到預設目標，這兩種觀點都經不起推敲。

　　先説北京公交漲價，北京相對低廉的票價，吸引了不少市民坐公共交通工具，為北京治堵發揮了不可估量的作用。 一旦提高票價，居民如果選擇私家車，必將加劇交通擁堵，加重環境污染。再説提高醫生工資，這一思路與高薪養廉極為相似，實在太相信醫生的道德自覺，而忽略了制度約束。

　　其實，在公共決策時合理利用價格杠桿並非不可以，但一些專家狹隘地理解價格杠桿，把價格杠桿等同於漲價。我們還注意到，相關專家無論是建議公交漲價還是建議給醫生加工資，都有著濃烈的利益代言人色彩。但願有更多的人能夠站出來，站在客觀公正的立場，為公共利益服務，而不是局限于小團體利益，以至於陷入狹隘的惰性思維。

　　秦淮川