新浪體育訊　北京時間1月15日淩晨，2012達喀爾拉力賽進入第13賽段汽車組的角逐。哈弗達喀爾車隊選手索薩，以賽段第四名的成績完賽，創造了中國車隊在達喀爾的最好賽段成績。

　　第13賽段是本屆比賽倒數第二個賽段，也是最後一個長距離決定勝負的賽段，賽段總里程375公里，其中特殊賽段275公里。賽前只有81輛汽車出現在本賽段的發車點，相比于第一賽段的171輛，汽車組完賽率僅為47%。雖然9冠軍王彼得漢塞爾拿下第13賽段冠軍，但他仍將此賽段譽為開賽以來最難的一個賽段。連綿起伏的沙丘與堅硬的碎石路，對車手來説都是艱巨的挑戰。此時遭遇陷沙或賽車故障將影響最終排名。

　　索薩今天的比賽可謂是實力加經驗。考慮到比賽路段由沙漠賽道和碎石硬地相間組成，索薩決定在進入沙漠路段前面適當降低胎壓，防止陷沙隱患。這樣的決策到來奇效，他在駕駛過程中既沒有在碎石硬路上爆胎，又躲過幾個隱蔽的沙丘。而原本領先索薩的西班牙車手羅馬與美國悍將戈登接連陷入沙丘，使他們消耗不少用時。在新哈弗賽車的助力下，索薩以3小時23分26秒的成績完成本賽段，也將總成績從第8位提升至第7位。

　　索薩的隊友周勇今天發揮同樣出色，以賽段第18名的成績領跑中國車手。周勇目前居總成績第19位，僅比前一名落後10分鐘。雖然最後一個比賽日僅有29公里的特殊賽段，但仍以沙漠路面為主。對於沙漠賽道技術嫻熟的周勇來説，他仍有機會實現超越，刷新自己19名的達喀爾參賽紀錄。

　　隨著最後一個賽段的到來，比賽所有的懸念都將揭曉。盛大的慶祝儀式會在一個全新的達喀爾拉力賽終點城市──秘魯首都利馬舉行。所有完成比賽的車手，無論排名如何都將被冠以“勇士”的稱號。