索薩與他的307號賽車

周勇與他的345號賽車

　　新浪體育訊北京時間1月14日淩晨，2012達喀爾拉力賽進入第12賽段的爭奪。汽車組方面，哈弗達喀爾車隊繼續高歌猛進，哈弗車手索薩總成績位列第8，領先第10名近兩個小時。在比賽僅剩兩個賽段就結束的情況下，哈弗車隊基本鎖定了前十名。

　　本賽段開始前，汽車組已有81名選手退賽，其中包括衛冕冠軍阿提亞，淘汰率近50%。如此高的淘汰率，印證了本次比賽是達喀爾移師南美後最具難度的一屆比賽。第12賽段難度同樣不小，總里程657公里，特殊賽段245公里，賽道以浮土和沙塵為主。9冠王彼得漢塞爾就因為陷沙事故耽誤了近半小時的時間。

　　索薩今天從22位發車，他一掃前段比賽陷沙的陰霾，憑藉高超的車技和對賽車的良好掌握，取得了賽段第10的成績──2小時54分37秒，僅比賽段冠軍戈登落後不到40分鐘。談及比賽感受，索薩表示，今天行駛路線由底到高，車手要攀爬海拔1000米的高山，對賽車引擎是很大的考驗。在近百分之50%的沙塵路面上，賽車極易失去控制。索薩適當降低車速度，保證不發生意外。索薩穩定發揮，以賽車絕對的速度超越其他車手順利抵達終點。

　　周勇(微博)今天從第33位發車，23名完賽，單賽段超過10輛車。本賽段的沙塵路面比較靠前，周勇在前半程便開始發力追趕，成績逐步提升。不過，發車靠後使他受到慢車阻擋，但是能在短短245公里將名次提升十位實屬不易。下一個賽段仍以沙塵路面為主，對於擅長沙漠賽道的周勇來説仍有機會提高總成績。

　　明天車手們將迎來第13賽段。比賽進行到這裡對車手的體力與精神是一個嚴峻的挑戰，對於名次的爭奪也開始白熱化。這裡飛揚的沙土讓冠軍的歸屬變得撲朔迷離。擺在車手面前的仍然有很多沙漠和碎石，地形看似相似，實則大相徑庭。經歷了之前數千公里的征程，現在的選手們應該更能懂得“耐心“兩個字的含義。

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