■現場直擊

　　昨日，廣鐵發送旅客由13日的95萬人上攻至98萬，繼續維持高峰狀態。濛濛細雨中，記者在廣州火車站與進站旅客一道體驗了進站速度，發現20人一隊的行列順利時5分鐘就可全部進站。據悉，客流高峰將從昨日一直延續至1月20日。

　　與進站踏上歸途的人相比，在火車站等票的人則心焦不已。儘管鐵路部門已經表示節前出省票基本售罄，但還是有不少旅客希望等到退票。對此，鐵路部門建議旅客乘坐別的交通工具回家。

　　16大棚全開放驗票5秒鐘通過

　　記者在現場看到，16個進站大棚已經全部開放。“今年的秩序比往年好很多了，排隊時間也沒那麼長。”乘坐K811返回遵義的小蒲説。18：17，記者跟隨小蒲排在一條20多人的長隊後等待檢票進站，發現前方二代身份證驗票動作很快，平均5秒鐘就可以搞掂一人，因此隊伍推進的速度很快，揮手送別小蒲進站後，記者看了看手錶，發現一條20人的隊伍進站最快只需要5分鐘左右。而按照一個進站大棚的長度來算，即使排到棚尾頂多也就50人，在順利的情況下，最長進站時間在15分鐘左右。

　　出省車票售完等票隊伍300人

　　不過，廣州火車站買票的人流依然不少。記者在傍晚時看到，進站購票的旅客坐在東1到東6大棚中。每個大棚平均坐滿2個長凳，約50人左右。“雖然火車站説節前所有的票都售光了，但是我還是想碰碰運氣。”小毛和4名工友圍坐在地上，時不時到售票窗口詢問一下回貴陽車票的情況。現場工作人員坦承，早上在這裡等票的人更多。因為退改簽的票都是從晚上12點開始放出的，所以不少人選擇淩晨前來排隊，然後一直等到上午，下午3點左右才散去。

　　“我們已經通過廣播告訴旅客了，目前廣東地區節前春運火車票已基本售完。‘一窗無票、窗窗無票’，代售點如果無票可售，那麼車站窗口也是一樣的。”廣鐵集團相關負責人表示，目前，廣鐵集團運能已趨飽和。

　　(來源:南方日報)