●已安排臨客開行計劃5029列

　　●京滬穗辦理團體票超過200萬張

　　10日下午5點45分,K279次列車從北京西站鳴笛啟程。這是今年春運從北京發出的第一列農民工專列,車上載著400余名湖北籍務工人員,車廂裏充滿溫暖和歡笑。

　　乘這趟專列的35歲的陳文林來自湖北鄖西,是一名混凝土工,闖蕩北京6年了。往年每到春節,他才能和妻子孩子團圓幾天。去年年底,由於想女兒想得厲害,一家人提前在北京見面,“要是沒有這趟專列,我們一家人就不能回家過年了。”　

　　陳文林説,以前春節回家,都是和老鄉輪流熬上幾個通宵,能買到站票就不錯了,撈個座位的事從不敢想,十幾個小時的路程,基本上都是在過道裏被擠來擠去。

　　今年不同了。元旦前,陳文林所屬的勞務公司通知大家,今年針對他們這樣的農民工,鐵路部門團購火車票。“只要交上身份證就行了,完全不用自己操心。”陳文林説,起初還擔心是臨客,沒想到是快車,可以不用站著回家。

　　春運開始前,鐵路部門就深入農民工較為集中的企業和主要輸出地調研,根據農民工出行特點和需求,盡最大努力配置運力,在去年12月28日就啟動了農民工臨客運輸。其中,節前安排主要用於農民工運輸的臨客279對,節後303對,目前已經安排的臨客開行計劃達5029列。

　　坐火車便宜、快捷,是農民工出行的首選交通工具。然而,農民工群體人數眾多、經濟實力有限,對“網購”、“網銀”這些今年新推出的售票方式又不甚了解和不便操作。根據這個情況,鐵路部門在運輸能力、購票、乘車等方面採取了一系列向農民工傾斜的措施,盡最大努力,使更多的農民工能乘火車回家過年。

　　為方便農民工購票,鐵路部門在車票預售期之前,採取簡化辦理手續、放寬辦理限制、延長辦理時間、上門送票服務等方式,為農民工優先辦理團體票,而且對500人以上的團體還可以安排開行專列。截至1月8日,北京、上海、廣州等農民工最集中的地區,辦理的農民工團體票已超過200萬張,安排開行農民工專列142列。

　　鐵道部要求各運輸企業在目前客流量大、作業條件困難等情況下,為廣大旅客尤其是農民工提供飲水、供暖等基本服務,列車要提供適合農民工消費的礦泉水和餐飲。在候車條件困難的車站增建了臨時候車區、候車棚,增加了引導標識。在164個車站,1.6萬名志願者開展志願服務,為老、弱、病、殘、孕等重點旅客提供進出站各種便利服務。（光明日報 王小潤）