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媒體報道，近日，某地方鐵路局稱電話訂票通信運營商僅收取普通市話費。實際上，一些乘客在撥打電話訂票時還要交每分鐘0.9元的“信息費”，引起廣泛關注。
開通電話訂票系統是為了方便乘客購票，節省時間成本提高售票效率。目前利用電話和網購方式訂票的已經佔到總數的1/3，每天都能成功訂出200萬張火車票。可見，全國利用電話訂票的乘客非常多，每天的撥打次數亦是海量，如果每一分鐘都收取所謂的“信息費”，那一些地方的鐵道部門可就發大財了。
現在正是訂票高峰期，訂票系統異常擁擠繁忙，很難一次就能成功。而且訂票要按照系統流程，根據語音提示一步步走，平均花費時間可不短，這樣算下來，訂一張火車票所要掏出的“鐵路信息費”，少則幾元，多則數十元，堪比黃牛收取的“手續費”，實在是為春運添堵。
不過，幸虧所謂的“鐵路信息費”並非統一收取，而是部分地方的“怪現象”，其收費標準也不統一。可見，如此混亂的局面，或許是部分地方的私下行為。相關部門不能坐視不管，理應採取措施統一規範電話訂票系統收費標準，糾正違規操作行為。鐵路是提供公益服務性質的行業，並沒有完全市場化經營，自然不能按照普通商業規則來運作。因此，電話訂票系統就應該實惠便捷，不能淪為暗地賺錢的工具。
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