東方網1月13日消息：據《新聞晨報》報道，北京“7 5”地鐵自動扶梯事故後，上海地鐵22台同型號奧的斯自動扶梯經過整改後一直處於臨時性監護運行。昨天，記者從市質監局獲悉，這些自動扶梯可以從臨時性監護運行轉為常態運行，具體恢復日期由自動扶梯使用單位自定。

　　在北京“7 5”地鐵自動扶梯事故調查結論公佈後，上海市質監局立即責成維保單位上海奧的斯電梯有限公司對照北京地鐵自動扶梯事故原因，與使用單位上海申通地鐵共同提出本市地鐵站點奧的斯513MPE型自動扶梯恢復正常使用的實施方案。前日，市質監局會同市建交委、市交港局、上海申通地鐵集團有限公司等部門召開專題協調會議，綜合專家意見與“奧的斯513MPE型自動扶梯臨時性恢復運行”情況，形成一致意見，本市相關地鐵站點的22台奧的斯513MPE型自動扶梯可以從臨時性監護運行轉為常態運行。專家組認為，上海地鐵所用22台513MPE型自動扶梯採用的是原裝進口主機，不同於北京的自動扶梯驅動主機的固定方式，北京地鐵自動扶梯事故型號設備所用失效的螺栓在上海同型號的自動扶梯中不存在。上海奧的斯電梯有限公司自7月13日對本市相關地鐵站點22台513MPE型自動扶梯驅動主機的固定採取了整改措施，運行5個多月來，沒有發生驅動主機鬆動現象，專家組認為維保單位採取的整改措施是有效的。

　　當前正值“春運”高峰，相關地鐵站點人流量極大，質監部門提醒各位乘客:在地鐵站內乘坐自動扶梯，要面朝運行方向站立，雙腳站立在踏板的安全區域內；要注意提起行李物品，切勿放在梯級或扶手上，以免造成設備損壞或觸碰到安全裝置引發保護性停機；乘扶梯至出口處要迅速離開。

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