晚上好，歡迎收看《經濟半小時》。不久前，北京地鐵4號線動物園站發生了一起嚴重的電梯事故，造成30人受傷，一名男童死亡。就在這一起事故還處在調查期間，7月10日晚，深圳地鐵4號線清湖站電梯再次出現了與北京動物園地鐵站相似的電梯停頓逆行事故，造成4人受傷。人員傷亡讓電梯——這個原本很容易被人忽視的公共設施走進了政府、媒體、和公眾的視野。首先一起來回顧一下這些電梯事故的發生。

7月5日早上九點多，在北京地鐵四號線動物園站A口的這個上行電梯，一場突如其來的災難，降臨在正在搭乘電梯的乘客身上。

傷者家屬 齊先生：就聽電梯齒輪咔咔的在響，突然間也就兩秒鐘，電梯就已經下來了。

在事故中受傷的隗先生回憶説，當時他正和二十多位乘客，乘上行電梯準備出站，沒有想到，原本上行的電梯突然下滑，當時所有的乘客驚慌失措，還沒來得及反應，就紛紛跌落。

受傷乘客 隗先生：扶梯坐到中間位置，扶梯突然斷裂了，滑下來了。快速地滑下來了，梯子上人不少，擠到一塊了。

事故發生時，很多市民剛好經過這個站口，當時的情景，讓他們感到觸目驚心。

市民：嘎嘎嘎，我們就在這兒聽見響。我們趕緊就往下跑，跑下去就幫著救人，吆喝著幫著打120，再幫著救人，先把下面的孩子給救了。有一個小孩有15、16歲，他當時已經暈那兒，他大人就一個勁地讓我們幫著救他。

附近商戶：120，999吧，來了10多輛。

事故發生後不久，所有的受傷乘客被送到醫院進行救治，經過統計：一名13歲男童因搶救無效死亡，28名乘客有不同程度的傷情。這位在事故中受傷的男士衣服和臉上都有血漬。

傷者：纏上紗布了，沒事了。

傷者家屬 王先生：頭部都是縫了好多針，包括腳，剩下都是擦傷，主要是腰椎和胸椎壓縮性骨折。

7月10，港鐵（深圳）公司龍華線清湖站再次發生電動扶梯傷人事故，造成兩名乘客受傷，被連夜送往醫院救治。

受傷乘客 潘某

潘某：暈，很暈。你看手這裡全部擦傷。屁股這裡，（她）這裡嘴破了。你看她嘴那邊這裡眼睛都腫了，看後邊。

這是港鐵（深圳）公司第一次發生事故，所幸的是事故發生時，扶梯上只有不多的幾名乘客，港鐵（深圳）維修組的技術人員正在現場對出事電動扶梯進行事故原因的緊急排查。

彭旭旻 深圳市市場監督管理局寶安分局特種設備安全監察科科長

彭旭旻：有個名字叫塞納電梯，定期檢驗有效期是到2012年5月25日。在有效期內，包括其他定期檢驗合格證，我們都查看了，這些都有。

記者：初步判斷可能是什麼樣的機械故障？

彭旭旻：那這個還看不了 要等這個技術報告出來

對於地鐵事故原因，傷者稱電梯逆行是造成事故的主要原因，而港鐵（深圳）公司宣稱他們的電梯當時並無逆行的情況。

受傷乘客 潘某

潘某:我們兩個上電梯嘛,上到差不多到一半的時候突然之間停了就倒回來，我們就站不穩，就逆行了。忽然之間停了反正站都站不穩，倒下來了，那時候都不知天旋地轉的，怎麼回事，突然之間會這樣子。

而港鐵深圳公司稱他們的電梯當時並沒有逆行的情況。

程耀榮 港鐵軌道交通（深圳）有限公司副總運營經理

程耀榮：我們的初步調查已經很確定了，電扶梯是沒有逆轉的。

記者：您剛才説了電梯在整個事故當中沒有倒行或者逆行的情況發生，那我想當時的電梯呈現出一個什麼樣的運行狀態？

程耀榮：這個電梯是正常的運行狀態

    北京地鐵事故發生之後，北京市相關部門啟動了緊急預案，緊急救治傷員，同時暫停運行全市地鐵路網中的257部奧的斯自動扶梯，並對所屬線路的全部設備和設施開展了全免隱患排查工作，目前事故處理還在進行中。深圳的事故發生之後，負責運營的港鐵公司召開了記者發佈會，我們來看一下他們如何解釋事故原因。