9日,在濟南開往河南項城的客車上,售票員收了120元車費卻説沒有車票,從包裏翻來翻去拿出一張50元的車票遞給記者,而且是殘缺不全的。

　　本報記者　董釗　攝

　　本報記者　董釗

　　眼下正值春運,據爆料人提供的線索,從濟南開往河南項城的一輛“問題客車”經常超速超載。9日,本報記者搭乘這輛客車從濟南出發,體驗了一趟“極速”的春運旅程。旅途上發生的一幕幕,令人提心吊膽。但是,比正規客車票價便宜50元,還是讓不少人選擇乘“問題客車”,踏上返鄉旅程。

　　票價便宜50元

　　不提供正規車票

　　9日上午10點半,大巴緩緩駛出濟南火車東站,前往目的地河南項城。在濟南打工的老陳第二次坐這趟車。他之所以選擇在這裡乘車,主要是因為同鄉人的口口相傳在這裡上車,票價120元,而在濟南長途汽車站乘車要170元。

　　汽車剛剛駛出車站,車上的一名婦女開始收錢。收錢時,多數人和老陳一樣,沒有提出索要車票,這裡也就更沒有保險。當記者索要車票時,售票員説“已經沒票了”,然後從皮包裏拿出幾張發皺而且已經大面積破損的票據,票額是50元。

　　車上一位乘客只肯付100元,售票員不太高興,要求對方“加10元”。對於票價為何不一,她解釋:“他離車站遠,我給他報銷打車錢。”對於這輛車不提供正規票據,幾位乘客不以為意。“這和買菜一樣,你家便宜一毛錢,我當然要買你家的!”一位女乘客這樣打比方。

　　兜圈拉客

　　兩小時沒出濟南

　　汽車出站後,車上的後五排幾乎全空著,這輛車沒有按照既定路線直奔濟廣高速。售票員開始不停地接打電話:“你在哪?好,我們20分鐘到,過去接著你!”

　　此後,這輛車緩慢行駛在濟南市城區道路上,不時地停靠在路邊,繼而打開車門,然後有人上車。在即將駛離濟南市區的時候,這輛車靠在路邊,司乘人員和部分乘客下了車。“他們吃飯去了!”一名乘客跟記者這樣解釋。中午12點20分,車子仍然沒有移動。“這是到哪了?”一名乘客從睡夢中醒來問。“還沒出濟南呢!”旁邊有人回答。

　　倆小時還沒出濟南城。終於,司機發動汽車要出發了,此時車上基本座無虛席,好在沒有超員,車上的幾個馬扎沒能派上用場。

　　途中,即使行駛在濟廣高速,一名男子在緊急停車帶招手示意,這輛車減速後靠近此人,停車拉客。

　　扭動龐大車身

　　頻繁超車

　　這位司機的行車速度可謂驚人。在高速路上,這輛汽車扭動著龐大的車身頻繁超車,路邊和它差不多體積的一輛輛客車被拋在了後邊。

　　記者藉故上前詢問,看到儀錶盤上顯示車速是135公里/小時。坐在記者身旁的一位男乘客説:“高速嘛,快點兒好,快點兒就早到家。”繼而閉眼繼續睡覺。

　　交警部門向記者證實,大型客車在高速路上行駛的最高限速一般為90公里/小時。對於如此龐大的車身,超速勢必造成制動距離加長,存在巨大安全隱患。

　　“9座以上的客運車輛,發生事故的幾率相對較高。”交警部門有關人士表示,由於受客運企業、單位和個體經營戶片面追求經濟利益的影響,少數客車運營存在超員、超速、疲勞駕駛等嚴重違法行為,極易引發重特大交通事故。為此,目前我省已經在全省範圍內進一步加強對春運車輛的安全監管。