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信息點評
江蘇省從2012年1月10 日起，調整全省聯網收費高速公路車輛通行費最低徵收標準，其中7座以下小客車最低徵收標準由15元調整至5元，8~19座客車由15元調整至10元，20~39座客車及40座以上客車均由20元調整至10元。
寧滬高速旗下的高速公路均在此次調整範圍。此次收費標準調整只針對最低徵收標準，即所謂的起步收費，涉及的收費對象主要是一些短途的客車。
公司最主要的高速公路資産為滬寧高速江蘇段，全長248公里，通行費收入約佔公司全部路費收入的83%。滬寧高速連接的是滬寧交通線上的一個個城市節點，屬於城際交通幹線，主要車流量運距較長。另外，滬寧高速客車流量佔比雖達71%，但路費收入只佔46%，貨車佔比達54%，因此總體上判斷，公司所受負面影響應相對有限，公司公告中稱，對公司有輕微負面影響。
由於此前市場對公司最低收費標準下調已有所預期，公司股價也一度明顯下調，風險已有所釋放，未來股價繼續下調的空間應比較有限。
2011年前三季公司每股收益0.38元，目前市盈率11.6倍。公司紅利收益率較高，經營較為穩健，維持謹慎推薦的投資評級。
風險提示：公路收費政策方面未預期到的風險、經濟增長放緩等。 （東北證券）
股評僅供參考，投資者據此操作風險自擔。
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