昨起廣東普通公路取消41個收費站，受到廣泛關注，其中涉及廣州周邊的有東江大橋、鐘林、彩虹橋、紫坭大橋4個收費站。記者昨天追蹤採訪發現，不少市民對公路取消收費持歡迎態度，同時還期待廣深、華快等高速路收費儘快降價。

　　昨起廣東普通公路取消41個收費站，受到廣泛關注。記者昨天追蹤採訪發現，不少市民對公路取消收費持歡迎態度，同時還期待廣深、華快等高速路收費儘快降價。不過，也有公路收費站的工作人員擔憂自己今後的工作去向。

　　鐘林收費亭早已不見蹤影

　　根據廣東省交通運輸廳公佈的消息，昨天起，廣東撤銷41個收費站，其中涉及廣州周邊的有東江大橋、鐘林、彩虹橋、紫坭大橋4個收費站。

　　昨日，記者走訪部分被撤收費站，發現都已按規定停止收費。上午在鐘林收費站，記者看到，收費站左右兩邊部分已圍蔽起來，收費亭早已不見蹤影，水泥部分已被打碎，有工人正在拆除旁邊的指示牌，工人説，收費站從7日下午就開始拆除，估計8日內就會拆完。

　　“取消了收費站去廣州方便多了，樓價估計都會升。”旁邊順德碧桂園的業主陳先生説，他每個月都和朋友去幾次廣州玩，一個月用在收費站四十元左右。“早就應該停止收費了。”經常往返南海番禺的梁先生説，雖然每次收5元好像不多，但“小數怕長計”。

　　紫坭大橋實行單邊收費

　　在番禺沙灣的紫坭大橋收費站，昨日起撤退佛山往廣州方向收費，實行單向收費，不過很多司機都還不清楚，每到收費站就停下來準備給錢，看到通知後才又起行。

　　收費站工作人員華哥告訴記者，1月8日起就按規定執行單向收費，他説，收費站是紫坭大橋和三善大橋捆綁收費，小車每次5元，由於未納入年票，所以就算是廣州和佛山汽車都要收費。據他所知，收費站收費已超過10年。

　　來自中山的貨車司機許先生説，每個月他大約都會經過紫坭大橋收費站十來次，每次收費5元，“有時去三善工業區送貨，進來收一次錢，出去掉頭走又收一次錢，來一次就收兩次錢。”他説，最好是全部取消收費。記者看到，三善工業區就在收費站隔壁，若為了進工業區而收兩次錢著實“不抵”。

　　五丫口收費站

　　佛山的五丫口收費站上的電子屏已打出“停止收費”幾個字，收費窗口也貼著告示，有工人正在拆除收費窗口。收費站工作人員郭先生説，昨日被告知停止收費，至於停止收費後幹什麼他就不知道，“還在等上級通知”。他説，廣佛同城特別是近年廣佛肇也年票互認後，已經很少車要收費，“很多江門、鶴山的客車都買了佛山年票。”

　　市民盼廣深華快降低收費

　　根據《廣東省收費公路專項清理工作實施方案》，全省高速公路將統一收費標準，廣深、華快等高速、快速公路的收費標準也將調整到全省統一標準中。住在番禺的市民王先生表示，期待廣深、華快降低收費儘快實施。

　　廣東省交通運輸廳有關人士告訴記者，這兩條路的收費現在不會馬上降下來，還需要接下來制訂具體的方案，計劃在今年上半年這一階段的清理工作中完成這一任務。昨天，有收費站工作人員向記者表達擔憂，不知道收費站取消後，自己的職業去向將是哪。對此，廣東省交通運輸廳表示，這個問題接下來將會進行專門的研究。（文/記者田欣、李妍）