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發佈時間:2011年02月15日 09:46 | 進入復興論壇 | 來源：人民日報
“溫柔一刀”同樣宰人
百姓期待切實“減負”
筆者家住縣城，去年秋收時，把鄉下收割的糧食往家運，經過收費站時6個往返掏了120元的“買路錢”。每次收費員都先是一聲熱情的“您好”，而後把手伸出窗外要你“買單”，接著又是一聲“謝謝”、“好走”。看上去好像“微笑服務”，其實是“溫柔一刀”，宰你“沒商量”。
我認為，每年收穫季節，農民的運糧車，農用運蔬菜、瓜果車應免費直通；對家住收費站附近或拿本地牌照的私家車可辦理“月票”或“年票”，不應趟趟收費。這不但能化解收費站路段的堵車問題，還可減輕工薪階層的交通負擔。(江蘇興化市臨城鎮政府 袁興甲)
公路為何不再姓“公”
公共資源私人營利
老家河北省平山縣附近有條石閆公路，自建成到現在已7年，一直在收費。從省城石家莊到平山縣，不足50公里的路程就有兩個收費站。該公路是單程收費，進城不收費，出城大小車輛一律收費，小車10元，貨車計重收費。雖説小車收費不多，可對於每天往返的人們來説，是一筆不小的開支。
剛建成時，當地相關部門解釋説，收費是為了償還建設貸款，並承諾幾年後就會撤掉收費站,可到現在收費站仍然在收費，過路費絲毫沒減少。據説,該公路已經被當地人承包經營。如此看來，公路收費實際上是為私人營利。將公路這種公共資源承包給私人營利，太不合理了。(河北平山縣 李志)
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