央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

讓瀋陽直接通向了海洋

發佈時間:2012年01月09日 15:52 | 進入復興論壇 | 來源:遼寧日報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  本報訊記者王笑梅報道“今年,鐵路就會建成通車,瀋陽將從內陸城市變為‘海上城市’,獲得更強大的區域發展動力。 ”省政協委員王慶林説的鐵路,是即將竣工的瀋陽西部工業走廊鐵路,由於他的一件提案,鐵路又向前延伸,讓瀋陽直接通向了海洋。

  提案源自一次王慶林對瀋陽近海國際物流區規劃的調研。調研時,王慶林發現沈西工業走廊自瀋陽向外延伸60公里,深入到遼中平原的幾何中心,800多平方公里範圍內,主要的公路交通聯絡僅靠西北一側的京沈高速公路及沈盤公路支撐,其他方向聯絡則需通過市區轉換。作為一個大規模的、尤其是以裝備製造業和重化工工業為主導的地區,僅有一條38公里長的鐵路,出海又僅靠公路運輸(或繞經沈大線),顯然不能適應發展需求。

  “應該有一條向西直接出海的鐵路。 ”於是,王慶林在經過半年多實地調研,並請北京交通大學的專家充分論證及與鐵道部和省、市政府有關部門溝通協商後,提出了《關於建設沈西出海鐵路打造“海上”瀋陽》的提案。

  作為國家電氣化鐵路,沈西工業走廊鐵路目前已從火石崗站延伸,從遼中近海經濟區、臺安縣城南通過,終到盤錦市的渤海站,線路全長108.5公里。工程完工後,將與正在建設的盤錦疏港鐵路遼濱沿海經濟區港前站相連,從而形成一條瀋陽直接出海的海陸大通道。

熱詞:

  • 渤海站
  • 鐵路
  • 沈西
  • 工業走廊
  • 線路全長
  • 大通道
  • 沈大線
  • 國際物流
  • 疏港
  • 北京交通大學