據新華社杭州1月6日電“後天就可以回家了。”握著好心人送來的飛機票，黃慶紅的心情激動又不安。據黃慶紅介紹，1月5日，溫州一家報社表示向他贈送機票讓他儘快回家，“這是我第一次坐飛機，後來知道這是張全價票，總額1610元，感到很不好意思，我深深感謝這麼多人特別是媒體關心我。”

　　因不會網購火車票，電話訂票不成功，4次到售票窗口都被告知“無票可售”，無奈下寫信給鐵道部訴苦的黃慶紅連日來成為媒體和網民關注的對象。

　　“我寫信的初衷並不是想要利用這個得到一張回家的票，只是希望鐵路部門能夠關注搶票大戰中的‘弱勢群體’”。黃慶紅説，他沒想到這封信會引起這麼大的反響，突然置身於輿論風口浪尖的感覺讓他無所適從。

　　“我能回家當然很高興，只是我身邊還有很多工友沒有買到回家的票，他們都眼紅我，誰來幫忙呢？”黃慶紅説，部分工友已經花高價買了汽車票，有人甚至還買了沒有安全保證的“黑車”票，這讓獲得免費機票的他很有些不安。

　　同時，黃慶紅對以後的回家之路也仍有擔憂。“今年我意外地獲得了幫忙，但是明年、後年呢？”

　　今年37歲的黃慶紅，來自重慶彭水縣，在溫州城郊一家機電公司打工，主要負責開車送貨，已經幹了10多年。由於回家難、回家貴，黃慶紅和妻子一般都是兩年才回一次家。

　　“我和老婆每月的工資都是2000多元，要養家裏的女兒和老人，根本存不下什麼錢。”黃慶紅説，由於付不起溫州的借讀費，他去年把要上小學的女兒送回了老家，心裏很愧疚，總希望能多有時間回家看看。

　　為回家，黃慶紅也曾考慮過汽車票，但560元一張的票價終究沒舍得買。在黃慶紅看來，190元一張的硬座票是最經濟的選擇，雖然要在路上顛簸30多個小時很辛苦，但能省下錢是實實在在的。

　　黃慶紅甚至懷念以前到火車站徹夜排隊買票的場面。“以前我們都是半夜抱著被子去火車站等的，今年車站卻空空的。”在信中他寫到：“鐵道部的初忠(衷)是希望不要人擠人排隊在窗口，所以搞了這個東西。現在，窗口的隊伍確實短了，但對我們來説，原來通宵排隊，還總有一點希望存在，現在，什麼都沒了。”

　　這封信將數億民工在“春運買票難”這個老問題面前又遇到的新問題呈現了出來。

　　“我知道回家對每個人都很重要，不能要求對我們特別照顧，但是總應該給我們一個公平買票的機會吧。”黃慶紅説。