趙光瑞

　　重慶籍民工黃慶紅致信鐵道部，稱其4次到火車站排隊買票未果，工作人員稱使用網絡或電話購票比排隊快，但對民工而言，網絡購票比通宵排隊購票更不現實。黃慶紅稱，民工是春運潮主力，他希望多留一部分火車票到售票窗口。(1月5日《重慶晨報》)

　　黃慶紅所反映的問題，具有一定代表性。開展網絡、電話購票，目的是方便人們買票。不成想，這項意在方便人們買票的措施，在實施過程中，卻也給另一些人帶來了不便。這個問題需要重視。

　　春運一票難求，是目前尚無條件完全解決的社會難題。但是，我們目前雖然無法從根本上解決購票難問題，給所有人提供同樣的購票機會還是應該做到的。因此，一部分人不應該被被網絡、電話購票剝奪。

　　儘管我國現在有四億網民，可是還有很多人不上網，或沒有條件隨時上網。所以他們就沒有網絡購票的機會。這不僅包括多數農民工，就是許多50歲以上的城市居民，也不會上網。況且網絡購票還要開通網銀，很多人因缺乏安全保障而不願開通網銀，這表明經常上網的一部分人可能也不願意網購。這些人原先還可以通過辛苦排隊購票，開通網絡購票後，這樣的機會也沒有了。他們的需求怎麼保證？

　　當然，相對網絡購票，電話購票可能更方便一些。但是畢竟也有一個操作過程，仍會給有些人帶來不便。而且，電話購票實際開通了很長一段時間，但至今知道的人並不多。筆者兩年前知道並開始電話購票，還是通過在火車站工作的親戚了解的。為什麼不能夠進行廣泛宣傳呢？

　　實行網絡、電話購票的確是一種進步，有利於克服種種社會弊端和保證購票公正。但是，從推出後所暴露的問題看，這些做法有些操之過急，缺乏必要的準備工作。也沒有考慮可能會給有些人帶來不便，造成新的不公等問題。筆者建議，在進一步加大宣傳的同時，鐵路部門是不是也可以適當增加預留窗口售票數額，開展這些新的購票方法有償服務，幫助那些不便者解決實際難題呢？(四川新聞網太陽鳥時評)

　　(來源:四川新聞網)