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農民工“買票難”根源不在網絡

發佈時間:2012年01月07日 21:04 | 進入復興論壇 | 來源:新京報 | 手機看視頻


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  有農民工抱怨網絡購票“不公平”。要緩解農民工心中的痛,不僅是鐵路部門的責任,企業、社會都應給予更多的體恤和關懷,讓他們能感到社會的公平和溫情。

  據報道,近日,重慶籍農民工黃慶紅致信鐵道部,稱其4次到火車站排隊買票未果,工作人員建議他使用網絡或電話購票,但黃慶紅抱怨説:“網絡購票,對我們來説太複雜,太不切合實際了。我們連買票的資格都沒了。”“每年春運,排隊買票,對我們農民工是折磨。今年我們想要這樣的折磨,也沒有了。”

  推出網絡和電話購票,是鐵路部門今年的服務創新,雖然這兩個訂票渠道目前尚有不完善之處,但是如此讓人足不出戶就可訂票,免去排隊等待之苦,應當是火車票發售改革的方向。而且,網絡作為一個工具,並未對特定的人群設置門檻,相信很多像黃慶紅一樣的農民工,也是通過網絡和電話訂到了回家的車票。

  同時要看到,在春運這樣的特殊時段,中國當前有限的鐵路運力和龐大的購票人群之間,還存在巨大的差距。不管鐵路部門推出多少便利措施,還是無法滿足所有人的需求。儘管這聽起來很殘酷,卻是不得不面對的現實。購票難的根源不在網絡,而且還會在相當長時間內存在。

  但是,即便是在這樣的現實下,在解決農民工等弱勢群體購票問題上,鐵路部門、社會、企業也還有很多工作可做。

  農民工抱怨網絡購票“不公平”,之所以引發很多共鳴和關注,是因為現實中確實存在著懸殊的群體差距。對於一些農民工等群體而言,無論是知識水平還是思維習慣,他們都難以適應這些新的購票方式。

  對此,鐵路部門之前做了許多工作,比如向公眾介紹電話和網絡購票知識,但不可否認的是,仍有許多可改進的空間。比如,可以考慮將電話和網絡購票流程製成詳細明了的宣傳頁,廣泛散發;在春運的時候,臨時增加網絡帶寬和電話售票人手等。儘管,火車票就那麼多,可是買票的時候網絡不堵和電話不老是忙音,給人就是另外一種感覺。

  除鐵路部門之外,社會和企業,也應主動承擔起自己的責任。據了解,現在農民工團體票的訂購門檻已經放寬,從原來30人以上降低至10人以上,而且,團體票預訂不再需要用工證明,不需要同方向、同車次、同日期。

  在這樣的政策下,各地的工會組織和企業,完全可以多利用團購的渠道。工會本就是為工人服務的,在農民工最需要服務的時刻,理應主動站出來,幫農民工購票;而那些雇用農民工的企業,如果能幫助員工團購車票,也是回報員工、挽留人心的雙贏之舉,何樂而不為?只要工會和企業多做些工作,農民工也就能少受些“折磨”。

  農民工是春運中的最大群體,常年在外打工的他們,回家的願望也最為迫切,哪怕在票源上給他們一些優先安排,也是合情合理。

  農民工抱怨網絡購票“不公平”,或許有思維的偏頗,但這種思維的背後,暴露了“購票難”仍然是農民工心中實實在在的痛。對此,不僅是鐵路部門,企業、社會都應給予更多的體恤和關懷,讓他們能感到社會的公平和溫情。

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