新華社記者 王甘武

　　儘管今年的春運主題依舊是 “一票難求”，但卻呈現出不同以往的新特點。最大亮點當屬開通網絡購票。網上搶購的巨大流量引發網絡塞車、服務器癱瘓等窘況，讓本該贏得一片掌聲的鐵路部門承受著不期而至的抱怨和批評。

　　不滿的聲音裏，有網上購票遇阻的網民，還有壓根兒與網無緣的農民工。日前，一名在溫州打工的重慶籍農民工在寫給鐵道部的信中，用質樸而激烈的言辭表達不滿，指責網絡購票擠佔甚至剝奪了沒條件、無能力使用網絡者的購票機會，讓本已弱勢的群體雪上加霜。

　　聽到這樣的意見，感覺最委屈的恐怕是鐵路部門。毋庸置疑，網絡購票的開通，是拓寬購票渠道、方便群眾購買的惠民善舉。而實際反應表明，好事要想辦好，贏得一致好評，並不容易。

　　網絡購票網站的頁面設計是否簡單明了，後臺的硬體支持是否強大可靠，帶寬的標準是否足夠使用，取票的過程是否便利快捷，都會影響到網絡購票的服務質量。從更大範圍看，有限票源在不同購票渠道的分配是否公平合理，如何保障能力有限群體的購票機會不被擠佔，則更是關乎公共服務是否公平的宏大主題。

　　網絡購買火車票遭遇的尷尬，既暴露出鐵路部門準備不足、應對不力等問題，也給公共服務的複雜性做出了鮮活注解。

　　當推進公共服務均等化成為政府目標和社會共識，承擔社會管理服務職能的部門就必須在工作中，傾聽各種聲音，對不同群體的差異化需求有充分考慮，並體現在制度設計裏，踐行在工作過程中。全面掌握現實情況，科學思考應對方法，認真聽取群眾意見哪怕是抱怨，以聞過則喜的態度，嚴謹求實的作風，把事前的準備做足，事中的工作做細，事後的改進做實，就能真正把惠民利民的事情做實辦好，得到各方廣泛認可。

　　（據新華社北京1月5日電）