“春運時節雪紛紛，購票大軍欲斷魂，借問回家怎麼辦，請您駐紮火車站！”這是網絡上曾經流行的一首打油詩，雖然稍嫌誇張，但從另一個角度説明春運期間人們“駐紮”車站、通宵達旦排長隊的景象已經深入人心，“購票難’讓渴望回家團聚的老百姓苦不堪言。

　　由於2012年春節來得早，預計年前農民工返鄉流、學生流、探親流將“多流匯合”，高度疊加，造成客流“井噴”和極大擁堵。鐵路作為中長途旅客出行的首選，勢必面臨巨大的運輸壓力，200多萬的客座能力缺口，使春運“購票難”再次成為人們無法回避的課題。

　　為了有效排解客流“井噴”給售票窗口和旅客帶來的巨大壓力，今年，鐵路部門在傳統購票方法的基礎上，相繼推出了電話訂票、網絡購票的新方式，期待多種購票渠道能夠“通力合作”，把人們從火車站長長的“購票大軍’中解脫出來。

　　相對於傳統的購票方式，電話購票和網絡購票無疑具有更大優勢。其一、電話訂票和網絡購票的預售時間比窗口和代售點要早，在時間上佔據優勢；其二、電話訂票和網絡購票不用排隊，可以避免奔波勞累，享受足不出戶的方便輕鬆；其三、網絡購票還可以讓旅客對票務信息一目了然，權衡利弊，早作決斷。據權威部門統計，由於這兩種新方式的時間優勢和方便快捷，近日，通過電話和網絡來購票的旅客已佔到購票比例的30%以上。

　　多渠道購票最大限度地緩解窗口壓力，為廣大老百姓營造了一個相對寬鬆的環境，鐵路的出發點無疑是好的。但是，隨著春運的腳步臨近和購票高峰的到來，新的購票方式在穩定性及安全性上也面臨著重重考驗。目前，12306網站的註冊用戶已超過800萬，每天早10時至晚7時之間訪問量非常大，人們在同一時段集中撥打電話和登錄網站訂票，極易造成大數據流引發的網絡“阻塞”，給出行的旅客增添了一些小煩惱。目前，鐵路部門也正在積極採取措施，不斷優化相關程序，完善設備設施，盡最大努力加以改進。

　　鐵路多種購票方式“給力”春運回家路，讓人們在寒冷的冬日裏感受到了一絲暖意。但是，多渠道購票並不是旅客出行的“萬金油”，唯有正視鐵路客座能力的巨大缺口和運能運力的嚴重不足，充分發揮多種交通運輸方式的合力共為，才能讓老百姓回家的路走得順暢、滿意。