自2012年1月1日起，火車票實名制將在全國範圍內開始實施，包括在此前就已實行實名制的高鐵(G字頭)和動車(D字頭)列車的所有鐵路列車都將加入實名制購票的行列，至此，覆蓋全國所有車次的實名制全面“落實”。（1月1日中新網）

　　期盼已久的火車票實名制終於在全國範圍內落地，驗票進站也逐漸由人工核對發展到機器驗票，通關效率也在提高，車票預訂、銷售也正在多樣化，但是各種問題也在逐漸顯現，引來了一些質疑之聲，火車票實名制的推行需要提升服務來護航。

　　鐵路部門火車票實名制的優質服務包括票源信息公開、售票渠道多樣化、公眾購票的便利化、進站驗票的高效率等方面。實行火車票實名制，首先要制定相應的規則，保證票源銷售的公開透明，通過群眾監督和監察部門的檢查懲處，促使鐵路部門進行行風整頓，才能杜絕內部留票的違規行為，才能徹底堵死票販子車票來源，保證實現火車票實行實名制的目的。

　　鐵路乘客購票難是長期存在的問題，解決這個老大難，需要鐵路部門拓寬銷售渠道，增加火車票代售點；加大銷售網絡的建設投資，研發相應技術，保證網絡、電話售票渠道的暢通，保證客戶身份信息的保密安全，實現乘客需求與鐵路售票部門的直接互動，最終實現火車票的直銷，才能真正做到方便乘客購票，徹底消滅票販子的存在空間。

　　進站實名制驗票是落實火車票實名制的關鍵環節，在春運高峰，確保實名制火車票執行到位，不但需要方便快捷的驗證技術和驗證設備，更需要檢票人員的高度責任心；檢票人員應該做到掛牌上崗，主動接受乘客及有關部門的監督。同時加大火車票實名制宣傳力度，讓廣大乘客清楚進站驗票流程，取得乘客的理解、配合和支持；讓受益於實名制的我們這些普通乘客也共同為實名制的落地生根、剷除黃牛黨助一把力。

　　火車票實名制是一項系統工程，需要鐵路部門的優質服務保駕護航，需要實實在在的行動與乘客溝通，才能取得乘客的支持和配合；儘管在火車票實名制實行過程中還存在一些問題，也畢竟是邁出了打擊票販子的第一步，只要我們共同努力，黃牛黨才會被徹底解散，乘車出行環境將會更加輕鬆、便捷。