回到大營的黃鳳革

賽途中爆掉的車胎

　　新浪體育訊達喀爾進入第三賽段，踏入安第斯科迪勒拉山系，293KM的行駛路段，特殊賽段208KM，要面臨佈滿暗坑和石頭的賽道考驗的車手們依舊一早發車，紛亂複雜的車轍也會影響到賽車前進方向的確定。在這樣的賽段當中，車手的體能與賽車性能將得到很大的考驗。

　　今天成都農商銀行車隊333號賽車領航潘宏宇是位參加過APRC(亞太汽車越野拉力賽)、WRC(世界汽車拉力錦標賽)的優秀領航，此次參加達喀爾後，他就完成參加三項頂級賽事的大滿貫。在發車點，小潘談了這兩天比賽的感受：“第二賽段相對順利，達喀爾的感覺來了，逐漸進入角色，只是每天回營做完路書後倦意漸濃，賽事強度的確很大。今天的賽段相對短一點，但是難度不減，雖説沒有沙漠，可在多石頭的河床路行駛，需要一定的技巧，途中要翻越2座海拔3000米的高山。好運相隨吧，我們車的狀態很好。”

　　今天翻山越嶺的行程與暗坑和石頭的賽道確給成都農商銀行車隊周遠德(微博)帶來了些麻煩：“我今天就爆了一條輪胎耽誤了一些時間，總的來説還算比較順利。”對於本賽段丟掉了中國車手領頭的位置，周遠德表示現在就平穩地跑，現在不會去在意成績，但他會去衝擊自己賽前定下的目標。

　　成都農商銀行車隊的387號車梁熹/黃鳳革車組也完成達喀爾的第三賽段回到大營，黃鳳革説今日很幸運，在賽道裏準備休整一下，剛停車就發現輪胎被石頭劃破，趕忙換上備胎，賽途中他刻意要求梁熹控制車速，沒有在高速賽段中拼搶，反而花了些時間在賽道幫助受困的賽車，他説：“互助也是達喀爾的精神，我們很榮幸成為第一個海外推廣成都城市標誌的團隊，更應該做到這一點。”與潘宏宇的感受相同，這位國內知名車手也感覺賽事的強度很大，必須要保證休息時間維持體能。

　　第三日賽段汽車組7名中國車手全部通關，周勇(微博)發揮神勇領跑當天賽段成績，周遠德以第31名在總成績上繼續領軍中國軍團。

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