全程8373公里，昨天舉行發車儀式，共有9名中國車手參加

　　新華社報道員 沈鑫 昔歡　記者 馮俊揚

　　2012年達喀爾拉力賽當地時間12月31日在阿根廷海濱城市馬德普拉塔舉行了發車儀式，拉開了這項被稱為“勇敢者遊戲”的賽事序幕。2012年達喀爾拉力賽全程8373公里，作為世界上最冒險的賽車運動，這次中國車手、領航員共有9人，他們期待在沙漠險境中獲得新的突破。

　　2011年，第一次參賽的周遠德不僅順利完賽，而且在賽程前半段一路領先，成為眾人矚目的焦點。2012年他捲土重來，定下了新的目標爭取進入前20名，刷新中國車手的達喀爾拉力賽參賽紀錄。

　　周遠德回憶起上屆比賽時表示，去年一個人跑感覺十分孤單。這種孤單並不是因為客觀環境，而是心理負擔。能走上達喀爾賽場並不是容易的事情，也沒有很多機會，所以在比賽中有很多顧慮，首先想要完賽，這樣就會對整體成績産生影響。

　　相比去年，成都農商銀行車隊多了一名車手參賽。梁熹是一名80後車手，周遠德表示，作為搭檔，雙方的心理相對要放鬆一些，同時在賽段裏也可以相互照應。他説，這可以讓他對每個賽段的衝擊更強一點。無論是從時間還是從成績，顧慮都會少一點。

　　作為最年輕的中國車手，梁熹是第一次參加達喀爾拉力賽。這位29歲的年輕人在2007年踏入賽車圈，此前曾是足球運動員。梁熹和周遠德是在比賽中相識，決定一起參加達喀爾拉力賽，並且在一年中做了許多準備。

　　其他參賽人員

　　雲南東方車隊：車手周繼紅，雲南人，在雲南怒江當了10年警察，現任雲南宏盛錦盟企業集團董事長，2005年投資組建東方大峽谷俱樂部，開始參加比賽。

　　領航員廖岷，現年35歲，曾有10年的軍旅生涯。1999年開始賽車運動。

　　福建狼途騰車隊：車手郭宏志，旅居加拿大華人。2010年代表福建狼途騰車隊首次參加達喀爾拉力賽，沒有接受任何企業和公司的贊助，自費參賽。

　　長城哈弗車隊：車手周勇，出生於1969年，籍貫北京，被稱為“國內最早一批自學成才的車手”。與已故車手徐浪是生前至交。

　　金城摩托車隊：車手魏廣輝，江蘇籍車手，曾兩次參加達喀爾拉力賽，並首創中國摩托車手完賽紀錄。

　　成都農商銀行車隊：除了周遠德和梁熹外，還有領航員潘宏宇和黃鳳革。潘宏宇曾做過著名車手徐浪、劉曹東、林志穎、馬渺等人的領航員，取得優異成績。首次作為領航員參加達喀爾拉力賽。