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春運,考驗鐵路也考驗民眾

發佈時間:2012年01月03日 18:04 | 進入復興論壇 | 來源:Xinhua 憶夏 | 手機看視頻


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  昨日,鐵道部運輸局負責人回應了鐵路訂票系統登錄難、12306鐵路客戶服務中心熱線難接通、火車票沒訂上但錢被扣走等問題。鐵道部提醒,春運期間,由於需求巨大,而鐵路運力有限,高峰期間客流集中地區的熱門車票,可能會出現“秒殺”現象。(新京報)

  眾所週知,為最大限度保障旅客春運期間的出行,在2012年春運來臨前,鐵路部門就在不斷地努力改進服務,推出了一系列便民利民新舉措。比如:實行網絡訂票、電話訂票、全部實行車票實名制等等。這些新舉措的推出,無疑將在很大程度上緩解春運旅客買票難的情況,為旅客提供一個公平有序的購票環境和便利條件。

  這些新舉措的實施背後,是鐵路部門大量的投入人力、物力、財力和精力。無論是設備設施的投入、科技信息的投入還是資金人力的投入可以説是前所未有的。誠然,這些新措施和相關設備設施,很多都是第一次迎接春運客流高峰考驗,仍然處在不斷健全完善之中,不可避免會出現一些技術問題。鐵路部門也正在積極採取措施,不斷改進優化設備設施,盡最大努力加以完善,方便旅客購票乘車。

  但是存在問題就是存在問題,背後的付出再多,艱辛再多,也容易在一點摩擦、磨合面前,被公眾一棒子打死。在網絡購票的首個小高峰産生諸多問題,如:鐵路網絡訂票系統登陸難、12306鐵路客服中心熱線接通難等,甚至還有網上訂票不成功,還會出現極個別火車票沒訂上,但是錢被銀行扣走的現象。這些問題看似不大,但在春運這個節骨眼上,“足不出戶把錢扣,出行路上卻無票”的確是件令人煩心的事,旅客的層層質問也是可以理解的,這些無疑都在考驗著鐵路。

  科學發展觀告訴我們,任何新生事物的出現必然會存在矛盾和磨合。從鐵路部門來看,存在問題就應該想辦法解決問題。對於12306網絡購票問題,要積極優化程序,完善設備設施,增加網絡帶寬,增加網上支付時限等;對於12306熱線難打通問題,要增加線路,增加接線人員,加強與電信部門合作等;對於購票、取票難問題,要增加售票、取票窗口。從旅客的角度來看,應該給予鐵路更多的理解和支持。畢竟網絡購票、電話訂票、實名制等都是首次接受春運考驗,在這個磨合期內不僅需要鐵路部門的努力,也需要旅客的配合。據鐵道部運輸局相關負責人説,目前電話訂票的取票率平均為50%-60%,最低僅為38%,也就是説很多旅客訂到車票後並沒有取票。這部分被佔用的票額,在取票期限到達後,會再次返回到客票數據系統中重新發售。這樣就造成火車票餘額的難以確定,同時也增大了鐵路部門的工作量。

  鐵路是大眾化的交通工具,是大多數旅客春運出行的首選。為此,廣大旅客對鐵路運輸的高度關注和期待完全可以理解。同樣,鐵路部門的工作也需要廣大旅客的理解和支持。作為一種新生事物,鐵路部門推行的網絡訂票、電話訂票、車票實名制等新型購票方式,也在不斷摸索中逐漸完善,鐵路投入的相關設備也需要在運用中逐漸優化,廣大旅客對此也有一個熟悉、理解和習慣的過程,因而,更需要廣大旅客的關心、理解、支持和配合,共同努力讓這些便民利用措施更好的發揮出作用,為大家出行提供更多的便利,讓大家回家的旅程更方便、更快捷、更順暢。(憶夏)

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