復興時評：官員仕途上也需裝“紅綠燈”

作者：苑廣闊

　　記者近日在陜西省漢中市採訪時發現，這座不大的山區小城居然有近20個十字路口、交通要道沒有紅綠燈，以致大小交通事故經常發生。有關部門對此解釋道：市裏財政經費緊張，拿不出200萬元來解決該問題。然而，漢中市政府在原中心廣場改造不成功的情況下，近日又決定將耗資數千萬元，計劃於今年10月1日前開工改造橋北廣場，總面積達4.5萬平方米。（8月26日《北京晨報》）

　　政府拿不出200萬在城市交通要道安裝紅綠燈，卻舍得花費數千萬來改造城市廣場，這到底反映了政府什麼樣的城市管理理念和民生情懷？表面看上去，政府的做法似乎很矛盾，讓人看不懂，但是仔細分析一下，也許就能明白其中蘊含的“官場哲學”和“為官之道”。

　　在很多地方政府的眼裏，紅綠燈有沒有不是關鍵，交通秩序混亂，人民群眾的生命財産安全受到威脅也不要緊，因為這些上級領導都看不到，看到了也不會關心。但是修建一個豪華壯觀的廣場，上級領導卻能看在眼裏，記在心上，當然也會把這份功勞記在自己的“政績薄”上。政績就是自己能夠獲得升遷的最大資本，當升遷成為官員追求的最大目標，那麼什麼樣的工作能夠對自己升遷有幫助，什麼樣的工作沒有幫助，官員自然是心知肚明，並且用它來指導自己的工作和政府的決策。

　　所以説，政府有錢瞎折騰卻無錢幹正事，根源就在於地方官員政績觀和民生觀出現了錯位。為了撈政績，他們寧可向銀行舉債數千萬也要大搞政績工程，但是面對與百姓切身利益息息相關的民生工程，他們卻猶如一毛不拔的鐵公雞。正因為如此，才會出現漢中市這樣拿不出200萬安裝紅綠燈，卻拿得出數千萬改造城市廣場的咄咄怪事。

　　如此一來，可害苦了當地的老百姓。政績工程、面子工程，説到底都是讓老百姓不滿的“牢騷工程”，而那些真正能夠贏民心，順民意的民生工程，才是百姓擁護的“民心工程”。既然少數地方政府官員總是出現本末倒置，認識錯位，那我們就只能寄希望於那些能夠決定地方政府官員仕途升遷的上級組織和領導，希望他們在對官員的政績考核上，也把民生工程，“民心工程”納入考核範圍，甚至是作為考核重點。科學的政績考核是官員仕途上的“紅綠燈”，能指引官員什麼地方可行，什麼時候當停！