這兩起事故也再次警醒我們，校車安全管理情況極其複雜，它最終涉及的是全社會。

　　12日發生的江蘇豐縣校車事故中，15個幼小的生命離開了我們。同一天，廣東順德一輛載有59名學生的校車與貨車相撞，37名學生入院治療。

　　一再發生的校車事故，無異於在人們的傷口上撒鹽。然而，這兩起事故卻又讓我們陷入一種無助的長嘆之中。在交通運行的現實中，情況極其複雜，隱患千差萬別，我們又如何能許孩子一個安全的流動校舍？

　　從校車安全條例的緊急制定，到校車運行管理的一整套制度出臺，國家能做的，乃是消除校車事故的必然性。沒有這些制度舉措的護佑，校車就會隱患重重。然而，現實生活中，校車事故還有不可避免的偶然性。

　　每年每天我們都不得不面對種種飛來之禍、意外之險。行駛在路上，突然有一段路面結冰，稍一剎車就可能打滑發生剮蹭。開車久了，自覺守規矩，能做到自己不碰別人，卻避免不了別的車碰你。

　　生活中的偶然性，我們不可能完全規避。我們所能做的，就是提醒自己多加小心。這個小心，包括我們的行駛經驗、閱歷、臨變技能。有這些小心元素做後盾，臨變之時，我們受到的傷害就可能小一些。

　　在近期的幾起校車事故中，如果校車司機臨變反應更機敏一些，技術更高超一些，或仍然不能完全避開危險，但確實能為孩子樹起一道安全墻，讓孩子們盡可能少受些傷害。這種“小心”的素質，更多地要靠司機對自身責任的認知和擔當，靠我們的制度把那些有高超水平、有豐富經驗的司機吸納進來，讓開校車成為司機的一種榮譽。

　　事實上，這兩起事故也再次警醒我們，校車安全管理情況極其複雜，它最終涉及的是全社會。有每一個個體的安全意識和安全行駛，校車行駛環境的安全度才可能是最高的。從一定意義上講，我們管理好與校車方方面面的人與事終究是相對容易的，但要提升全社會的安全行駛意識卻沒那麼容易。在一些人危險駕駛、醉酒駕駛、開霸王車、開特權車還很常見的今天，在還有渣土車瘋狂行駛連傷人命的一些城市，如果恰巧讓校車遇上，校車安全又如何能讓人放心得下？

　　當此之際，面對每一起校車事故的警示，我們都應當立足於制度的完美建樹，以消除事故的必然。但我們每個人還應當提醒自己小心駕駛、行走，別成為偶然事故的製造者，也別被偶然危險碰上。