把收費數據公之於眾，既有利於督促清理整頓公路亂收費行為，也有利於維護合理合法收取公路通行費地方的聲譽

       全國收費公路專項清理第一階段摸底調查結果近日陸續公佈，這是有關部門和地方對公眾期待的一種回應。然而面對媒體報道的籠統數據，很多讀者感到“不解渴”，希望公佈調查結果時能夠細緻一些。

       “不解渴”主要體現為公佈的基本上都是全局性的、基本的調查數據，從中看不出具體哪些地方、哪些公路存在不合理收費。比如説北京、上海、山東等12省市的收費公路，去年累計債務餘額為7593億多元，去年收費額為1025億多元，這樣的數據實在只能讓人看個大概。

       面對公眾疑問，有關方面組織開展公路收費清理摸底調查，並積極推動調查結果公佈，無疑是對民意的尊重。有了這個摸底調查，各省市的收費站數目、收費公路里程數、收費公路累計投資、累計債務餘額等數據就呈現在公眾面前，從而讓大家對各地收費公路的建設現狀有了比較全面、準確的認識。

       近年來，遍及全國的收費公路讓人有愛有怨。一些地方出現的公眾“被高速”、公路收費員過高收入傳言、媒體調查的高昂過路費推高菜價等，不時挑動著公眾神經。政府有關部門依法依規撤並部分收費站，規範公路收費行為，並啟動全國收費公路專項清理摸底調查，公眾熱忱歡迎、滿懷期待。

       但綜觀已經公佈的12省市公路收費數據，諸如社會質疑的某些公路所收金額早就超過貸款及相關債務，公路收費成為地方財政一個主要來源，類似情況卻看不出來。全國的收費公路到底有多少，到底收了多少錢，尤其是一些具體的收費公路從開始收費以來到底收了多少、還有沒有欠賬、有多少欠賬，都是公眾最為關心的問題，也是公眾最期望看到的。

       讓公眾能看明白的調查統計數據不但涉及公眾關切，也是下一階段清理整頓公路收費的重要依據。把經得起檢驗的公路收費數據公之於眾，既有利於督促清理整頓公路亂收費行為，也有利於維護合理合法收取公路通行費地方的聲譽，讓公路收費儘快規範起來，何樂而不為?