陜西安康市漢濱區多輛城管執法車從2007年至今，未處理的交通違法記錄都有上百次之多，其中最多的一輛車有637條違法記錄。網友可以在交管部門查詢系統查到的城管執法車執法記錄，當地交管部門卻稱“未發現”，漢濱區城管局吳姓副局長確認違法車輛屬城管局後卻表示，“儘量避免在執法過程中出現交通違法行為”。（10月18日《華商報》）

       根據交管部門的規定，交通違法是要根據車輛登記地址寄送《道路交通安全違法行為通知書》的，理論上講，漢濱區城管局必然收到了很多《通知書》。在這種情況下，能置交通違法行為不顧且幾年時間持續交通違法，足見漢濱區城管局不是一般的“特殊”。

       能見證漢濱區城管局可以享受交通違法免責待遇的另一例證是，在針對網友所稱的違法車牌比對後，當地交管部門竟稱“均未發現這些車牌”，難道網友可以從交管部門查詢系統查到的數據，經交管部門一番查詢後莫名蒸發了？

       多項交通違法行為被曝光後，違法車輛所屬單位到交警部門接受處罰，才是順理成章的事，但漢濱區城管局以車輛使用人改變“找不到責任人”為由，對處罰持排斥態度，是説不通的；而“儘量避免在執法過程中出現交通違法行為”的説法，更值得商榷，按這個邏輯，在執法過程中出現少量違法行為就是正常的了。但顯然，這並不正常。

       執法違法是違背法理的行為，把“執法”當成違法的擋箭牌，費盡心思為自身的違法行為尋找“合理”之處，這縱容了把法規當“兒戲”的行為，也嚴重損害了政府形象。在這個問題上，不僅漢濱區城管局應該被問責，聲稱“未發現”這些違法記錄的當地交管部門也同樣應被問責。