徐明軒：真實的368萬過路費突顯民生之痛

    368萬元過路費的真實存在，可能比這筆過路費摻水造假，問題更加嚴重。真實的天價過路費則讓大家看到了，高額公路收費究竟有多高。

　　近日，河南平頂山市中院判決了一起偷逃“天價”過路費案，禹州農民時某在兩輛卡車上套用了假軍車牌照營運，偷逃過路費2361次，逃費金額為368.2萬餘元，以詐騙罪獲無期徒刑。

　　案子甫一公佈，引發了輿論熱議：8個月內，能騙逃368萬元過路費嗎？昨日，平頂山中級人民法院就此案召開新聞發佈會，公佈了本案的一些細節。依據河南省高速公路聯網監控收費通信服務有限公司出具的統計表，2008年5月4日至2009年1月1日，涉案的兩台車共通行2361次，且附有空駛或載物和載物重量、超載率等詳細信息，證明其合計逃費金額確實為3682110元。而且該公司屬於第三方公司，與高速公路沒有隸屬關係，信息客觀可信。

　　本案中，時某冒用軍車牌照，偽造了相關證件，騙逃高速公路的過路費，明顯是違法行為，依最高法的相關司法解釋，應定為詐騙罪。平頂山中院的解釋，或許打消了很多人對本案事實的質疑。時某的確偷逃了368萬元的過路費。

　　然而，法律事實認定後的判決，使人們得到這樣一組真實的數據：兩台車，8個月，掙了20萬，過路費是368萬。高額過路費越真實，越突顯民生之痛。

　　依法院的判決，時某駕套牌車，從河南魯山縣下湯鎮向許昌等地運送砂石，在鄭石高速公路下湯、長葛西、禹州南等收費站多次騙免通行費。我們來算算高速公路的過路費有多麼“驚心動魄”。

　　根據上市公司中原高速(600020)于2007年公佈的《關於鄭州至石人山高速公路建成通車及車輛通行費標準的公告》，鄭石高速公路全長約183公里（鄭石高速現在稱為鄭堯高速），我們即以全程計算。時某的斯太爾自卸貨車為25噸，屬於E型車輛（20－40噸），收費標準是0.230元/噸公里。那麼時某的套牌車，如果不超載，一次一輛車需交過路費高達1052元。這個數字與偷逃2361次相乘，也是240萬元左右的高額數字。如果加上超載部分3-5倍的收費，那麼最終得出368萬元的過路費，並沒有算錯。

　　但對公眾的感受來説，368萬元過路費的真實存在，可能比這筆過路費摻水造假，問題更加嚴重。後者可能只是事關一個交通收費機構的誠信，那麼真實的天價過路費，則讓大家看到了，高額公路收費究竟有多高。這個案例帶給人們的心理衝擊，不是一個小小的法庭所能承受的。

　　時某處心積慮，冒用軍車牌照偷運砂石，8個月，收入僅20萬，這還不到過路費的一個零頭。目前，各地對運輸生鮮蔬菜的車輛不再收取過路費，我們吃的蔬菜中，已經沒有了這些高額過路費。不過，對更多的産品的運輸來説，天價過路費仍然存在，並將通過其他種種産品，而最終讓每個人買單。

　　不少中國製造的産品，在國外的售價甚至比在國內還便宜。其中的重要原因就是，國內的物流成本太高，包括過路費、油價、管理費用等。

　　時某已然服判入獄，而我們還得繼續承擔高速公路的高額過路費。而且收費如此之高的高速公路，在全國還有多少？