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央視網特稿 目前,日本汽車企業紛紛停産、撤資;佳能、優衣庫等品牌的部分門店也以安全為由關門大吉,在華日企提前迎來了冬天。與此同時,由於菲律賓國內製造産業低迷, 菲方頻頻向日企示好。對此,中國社科院工業經濟所研究員、區域經濟學教授周民良認為,菲律賓的舉動和日企從華撤資並不會影響日企在華投資的走向。
中國製造業仍然值得信任
據報道,菲律賓工業貿易部副部長潘裏裏奧26日表示,菲律賓正在與15家日本公司聯絡,以最優惠條件邀請他們把工廠從中國遷往菲律賓。潘裏裏奧稱,菲律賓政府的策略開始奏效,已經使一些日本企業加大對菲律賓投資。再加上不久前阿迪達斯等外企從中國撤資,人們紛紛猜測,中國製造業的優勢還能保持多久。不過,中國社科院工業經濟所研究員、區域經濟學教授周民良則認為:“東南亞地區與中國相比,不可否認,在勞動力、土地等方面有一定的優勢,但在吸引外資的各方面,中國經過改革開放多年的實踐經驗,形成了完整的綜合優勢,這是東南亞地區目前還難以超越中國的,個別企業撤出落戶東南亞並不能説明中國優勢已經不再。”這也就意味著,同東南亞相比眾多企業仍然可以選擇繼續信任中國。
周教授解釋説:“日資企業在華投資,是産業分工的一部分,‘技術擴散效果’也對中國有利。一些人把國家之間的經濟聯絡簡單地看成進出口總額的數字,這是極為片面的。必須看到國家的經濟發展水平和階段,國家之間的技術、産業分工等優劣勢”。
日企放棄中國市場的可能性並不大
目前,包括豐田、日産等在華汽車企業紛紛開始減産、停産;9月17日起,佳能、松下、獅王、永旺和優衣庫等日企的部分工廠和門店,以安全為由暫停了運營。評級機構惠譽認為,日本公司在中國市場的銷售和聲譽可能受到影響,至少短期內將如此,但很難估計這些公司中國市場銷售受影響的程度。同樣,日企“大撤退”對於中國消費市場、政府稅收等方面的衝擊也不可忽視,有網友計算出,日企在中國每少賣出一輛售價為23.4萬元的汽車,中國各級財政將損失8萬餘元的稅收。雖然中國製造業之於東南亞的優勢尚存,但日企減産、停産的風潮會不會繼續擴大、蔓延,仍然是不少人關注的重點。
周民良教授認為,日本企業來中國投資,看重的是中國經濟的長期發展,而改革開放後中國努力營造的良好的投資環境也是必不可少的因素。“各國在華投資者,包括日本企業,還是看好中國市場,看好中國的長遠投資優勢的。對日本企業來説,只要有利可圖,不會因兩國之間暫時的矛盾而放棄其經濟目標的”。因此,日企繼續大範圍地放棄中國市場的可能性並不大。
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馮昭奎,中國社會科學院榮譽學部委員,中國中日關係史學會副會長。1983年改行搞日本研究和國際問題研究。他的作品總是蘊含著一個道理:不懂科技,不懂辯證法,就不懂國際關係,不懂戰爭。
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