尼泊爾官員9月29日説，西塔航空公司一架小型客機的飛行員在發動機撞鳥後“驚慌失措”、操作不當，可能是飛機墜毀原因之一。

　　飛行員驚慌釀慘劇

　　文化、旅遊和民航部高級官員蘇雷什阿查裏雅説，失事飛機飛行員在飛行高度較低、速度較慢的狀況下試圖以很小的轉彎半徑改變航向，可能釀成悲劇。

　　西塔公司這架雙發動機飛機9月28日從首都加德滿都特裏布萬國際機場起飛後不久墜毀，機內19人全部遇難。按機場人員的説法，飛機上午6時17分獲准起飛，飛行員6時18分最後一次聯絡塔臺，報告“飛機撞鳥”，30秒後飛機墜毀。

　　調查人員確認，飛機撞鳥後，右邊發動機起火。在另一發動機仍然能夠正常運轉的狀況下，飛機原本有可能平安降落，但“墜機現場顯示，飛行員駕機向西南方向飛行，轉向東面，”民航局一名工作人員説，“有意回到特裏布萬機場降落。”

　　按照一些航空技術人員的説法，飛機當時飛行高度較低且仍然在加速，以這一速度做近似掉頭的轉彎容易失去平衡，就好像自行車和摩托車低速時轉彎一樣。“墜機不僅是因為發動機撞鳥，”阿查裏雅告訴《加德滿都郵報》記者，“飛行員驚慌失措，做急轉彎，而非按照操作需求以更大半徑轉彎，把故障飛機帶回跑道。”

　　飛機可能超載

　　墜機初步調查結果顯示，這次事件中疑點重重，一些技術人員説，飛機可能超載。機場一名地勤人員説，塔臺在飛機起飛後不久即發現它飛行異常。阿查裏雅證實，調查委員會將“認真考慮‘載重因素'”。另外，警方人員説，墜機現場顯示，機內遇難者擠在駕駛艙一端，顯示他們當時可能沒有係安全帶或墜機前解開安全帶。

　　警方發言人比諾德辛格告訴法新社記者：“我們已經把飛行數據記錄器交給民航部門，現場搜救已經結束。”辛格説，一些遇難者的屍體難以辨認，調查人員將作出脫氧核糖核酸測試。

　　牛津畢業生遇難

　　墜機遇難者有4名中國公民、1名美籍華人、7名尼泊爾人和7名英國人。不少死者是登山客，包括27歲的牛津大學畢業生本奧格登。

　　奧格登剛在倫敦一家法律事務所內獲得不錯的職位並被認為是公司“新星”。他的父親安德魯説，奧格登本希望“認真做一些工作”之前來一次“大冒險”。“他非常興奮，因為可以做一些沒有那麼多人嘗試過的事情，”安德魯告訴英國《每日電訊報》記者。 奧格登89歲的奶奶芭芭拉言語中難掩悲傷。“我忍不住想，我已經快90歲了，為什麼厄運偏偏降臨在一個只有27歲的人頭上？”她説，“他（奧格登）總是能拿到好成績，其他事也做得好，得到好工作。那只是一次度假，卻成為悲劇。”

　　耿學鵬（新華社供本報特稿）

　　■最新進展

　　死者家屬趕往出事地

　　中國駐尼泊爾大使館領事部主任曹傳旭日前接受採訪時表示，目前遇難者家屬正在國內辦理相關手續，近期將會趕到尼泊爾，事故原因調查和賠償工作仍在進行中。曹傳旭表示，行期還沒有最後確定，協助工作主要是認領遺體，還有與航空公司的索賠。正式的報告，要等尼方的民航局或者其他相關部門徹底調查，但是這個時間會比較長。