中廣網北京7月5日消息 據中國之聲《央廣新聞》報道，3年前，法航447航班空中客車A330型客機墜入大西洋，216名乘客和9名機組人員全部遇難。3年調查，最終報告計劃7月5日發佈。消息人士透露，對於外界猜測當時機長空中談情導致空難的説法，法航給予否認。

　　2009年5月31日夜間，法航AF447空客A330型客機從巴西城市裏約熱內盧飛往法國的首都巴黎，起飛幾個小時之後，飛機失控墜入大西洋，當時有216名乘客和9名機組人員全部遇難。此前對於這起空難初步調查結果顯示，惡劣天氣之下可能是飛機的空速管結冰，而導致速度讀數無法正確顯示。

　　不過後來有消息指出，當時的機長迪布瓦擅離職守，離開駕駛艙約會情人，從而沒能夠及時處理緊急狀況，而導致了空難的發生。對此，美國廣播公司日前援引兩名獨立消息人士的話報道説，迪布瓦當時是58歲，飛機失控之前他在別處進行小睡，不在駕駛艙之內，而客機是由兩名助手來操控。發現飛機失控之後，助手就緊急呼叫迪布瓦，他當時大約用了一分半的時間返回駕駛艙。

　　法國民航安全調查分析局的局長讓保羅就在接受採訪的時候表示，調查局對於迪布瓦的私人生活不感興趣，他們認為這個和墜機無直接的關係。而這名法國的民航官員也描述説，當時飛機解脫了自動駕駛狀態，由第一副駕駛來進行操控。當時第一副駕駛叫做伯南，當時是32歲，執飛時間也是不足5000個小時，從來就沒有遭遇過類似的險情，不知道怎麼處理，他當時拉起了機頭，但是卻導致了飛機失速加劇，而且似乎飛行員是沒有意識到飛機已經失控。而通過駕駛艙的錄音的表明，兩名副的駕駛人員緊急呼叫了迪布瓦多次，後者返回的時候同樣也是不清楚飛行的狀況。（中國之聲國際新聞編輯邢斯嘉）