往日，船上都是用意大利語、法語、英語廣播，從來沒有聽到過漢語。

　　這種罕見的舉動，讓我們意識到一定是發生了很嚴重的情況。

　　本月13日，一艘遊輪在意大利西北部外海觸礁，船上共有51名中國遊客以及十幾名中國船員，他們均在失蹤名單之外。事發時，成都晚報特約記者、來自南京的王躍中、朱丹丹夫婦也在遊輪上。幸運的是，他們趕上了當晚最後一艘救生船。今天，聽聽他們的講訴，還原觸礁事發現場。

　　22時許

　　休息時 船體明顯晃動

　　我們的遊程是1月7日開始至1月14日結束。1月7號從Savona登船，住在位於該船左舷第7層的7302艙房。13日完成了最後一站羅馬的旅遊，回船再住一晚，14日即將抵達Savona後離船。

　　13日，我們從羅馬回到遊船停靠的港口，遊輪按時在19時啟航。那時我們正在餐廳用餐，21時結束最後的晚餐，回到艙房內休息。22時許，我們被船體一個很明顯的晃動驚醒，聽見放在床頭櫃上的手機猛地被甩到墻角的聲音後，我們立刻起身，才説了幾句話，室內一下子沒有了照明。我趕緊到床對面的桌子抽屜內摸出2個備用電筒，在電筒的照明下，打開房門，看見走道上有遊客已經穿上了救生衣往外走。負責我們客房的印尼籍女服務員微笑著站在有燈光的走道，她的身邊還有幾名遊客。當我問她“是不是救生安全演習”時，她抬起和藹而平靜的笑臉安慰我們：“no,no problem,back room please.”我仍然堅持出去看看到底發生了什麼，於是直奔船頂層的甲板。不遠處的島上有一串串路燈在閃爍，發現船離陸地不遠時，我輕鬆了許多：“大不了我們遊到岸邊。”

　　在我走出去打探情況的同時，我太太留在艙房摸黑穿上了衣服。在小手電的光照下，太太摸到揹包，將電子文件都放進去，又將保險櫃內的重要文件取出來放進腰包、扣上腰包，隨時準備撤離。

　　這時，艙內的廣播傳出一種緊張的聲音。過了一會兒，依次傳來幾種不同的歐洲語言廣播，突然，我太太聽見了日語，接著竟然聽見了不太標準的普通話：“我們的供電系統出現了故障，我們的專業團隊正在緊急處理……”往日，船上都是用意大利語、法語、英語廣播，從來沒有聽到過漢語。這種罕見的舉動，讓我們意識到一定是發生了很嚴重的情況。

　　見此情景，我趕緊回到房間，將拍攝的文件全部放進揹包。做好了最基本的準備後，我們又到艙外觀察情況。走道上的人越聚越多，我們發現站立在走道上的人已經呈傾斜狀態，船體開始傾斜已經是不容爭辯的事實。

　　當我們又一次詢問客房服務人員時，她承認出現了小問題，並説明問題遠比船方説明的嚴重。

　　此時，艙外的聲音更加雜亂急迫，我果斷地叫太太穿上救生衣，簡短地交流情況後，我們十分默契地背上揹包離開了艙房。就像登船第一天進行的安全演習那樣，我們都向通向下層的樓梯間快速跑去。

　　22時22分

　　逃生者的著裝千奇百怪

　　當我們跑到下樓的走道時，種種不祥的畫面令人震驚。

　　到處都是驚慌失措、躁動不安的擁擠人群。在樓道口，我太太看見前面下樓梯的彎口，幾個客房服務員正急忙下樓。她趕緊高聲問服務員：“我們是否跟著你們走？”因為在演習的時候，走道和每個轉彎的地方都有服務員的引導，我們只需跟著引導就能安全抵達有救生船的4層船舷。”可服務員的否定回答卻令人不解。此時已是22時22分，廣播中響起了報警聲，混亂中也聽不清各種語言的廣播了。我們的腦子進入演習狀態，聽見太太在後面呼喊，我趕緊回身拉起茫然的太太，一同來到了人頭攢動的4層左側甲板。

　　此時，船上的員工試圖有組織地讓遊客排好隊伍，員工扯著嗓子高喊：五人一隊排隊！此時大難臨頭的恐慌情緒猶如陰霾，瀰漫在遊客間，有序指揮沒有任何作用。人們的求生欲就象瘋狂的颶風，卷著盲目的人群紛紛擁向有救生船的欄杆邊。

　　滿耳都是嘈雜聲：女人驚恐的大哭聲、孩子無助的嘶叫聲、男人焦躁的抱怨聲……場面一片狼藉，有老太太經不住突發情況當場暈倒在地。

　　這艘遊輪上遊客的年齡差異很大，退休老人佔了相當數量，還有不少帶著幾個孩子的年輕父母，更有行動不便的殘疾人士。事情發生時，遊客身處的環境也各有不同：有的在美容、有的在健身、有的在游泳、有的在賭錢……所以這些逃生者的著裝千奇百怪。

　　23時許

　　我們被接力送進了救生船

　　等待救援的時間好像凝固了一樣的漫長，當我們前方的一艘玻璃鋼制的救生船裝滿70多人，員工關上欄杆門時，只見幾個小夥子強行上船，剎那間拳頭揮舞。直到我們擠到欄杆前才發現，欄杆多處都留下了斑斑血跡。但也有很多理智文明的人們，摻扶著頭昏眼花、驚恐無助的人、禮讓老人和帶著孩子的年輕父母優先登上救生船……這些鏡頭都留在人們的眼中，刻在我們的記憶裏。

　　一批批的救生船載著遊客離開了遊輪，我們發現船體在繼續傾斜，23時，我用耳機線垂釣，估出大約船體傾斜20度，水已經淹到三層甲板下。

　　當第一批救生船載著遊客抵達岸邊後又回來救助餘下的遊客時，我們已經是最後一批遊客了，大家都更加緊張。我們有每天在各層船艙與船舷散步的習慣，我冷靜回憶了4樓餐廳的結構，覺得一定有通向船舷的門，於是我又招呼太太，再次返回3樓。

　　這次下樓過程十分艱難，由於餐廳已經沒有照明，只能借助船舷的光照。一片昏暗中，船體已經傾斜得使人無法正常行走，身體的重心很難控制，跌跌撞撞衝下3樓，我衝在前探路，太太隨後，但是餐廳光滑的地面讓我們無法控制地衝向餐廳的桌椅餐櫃，只能聽見一片玻璃器皿和餐具落地破碎的聲音，還有快速掀翻的桌椅，雖我們盡力避讓，還是不斷不由自主地撞向堅硬的餐桌角、椅子腿和墻面。我已經衝到門前，能看見同層船舷邊的救生船，但就是找不到門。

　　這時，船舷上的員工和遊客都聽見餐廳內的異常響聲，趕緊艱難地推開了船舷通往餐廳的艙門，對我們伸出了一雙雙有力的手臂。我們就像見到了救星，每每有一雙有力的手摻扶我們走一步，我們都連聲説：“thank you！”我們就這樣被接力著送進了停靠在三層甲板邊的救生船。

　　23時50分

　　終於上岸了

　　剛剛坐穩，驚魂稍定，卻看見對面我太太身邊坐著一個淚流滿面的歐洲女性，她不停地嗚咽，直至嚎啕大哭。身邊和身後兩名不相識的男子將她擁在懷中安撫。我們的情緒逐漸好起來，滿臉洋溢著劫後余生的欣喜。

　　很快，救生船裝滿了遊客，因為我們最後一批離船，此時船員開始撤離。他們把艙位都留給了遊客，自己則冒險攀上船頂。好在不一會兒隨著船員站穩後，大家都把注意力轉移到救生船的啟動上。不知何故，啟動後救生船總是與遊輪相撞，沉重刺耳的撞擊聲讓我們有了隨時被撞散架的恐懼，女士又開始嚎啕，我太太一直安慰著她，後面的男士，將她的頭依偎在自己寬厚的懷裏，這才逐漸平息了女士的情緒。

　　遊輪離島不遠，很快便登陸，我們腳踏上了土地，這才感到徹底安全了。此時是23時50分。

　　當我們回到瑞士後才從電視裏知道，這次海難是一場4000人的大逃亡。

　　成都晚報特約記者

　　王躍中 朱丹丹

　　最新消息

　　船長被軟禁

　　截至北京時間18日上午，遊輪擱淺事件中喪生人數升至11人，報告失蹤人數降至23人。船長斯凱蒂諾當天獲准結束監獄管制，但須在家接受軟禁。

　　王躍中朱丹丹

　　來自江蘇南京，從事媒體和IT工作，50多歲，去瑞士探親，買了COSTA遊輪1月7日－14日的地中海遊覽票。