尼日利亞政府與工會組織就是否恢復燃油補貼的談判14日沒有達成一致。

　　兩大工會組織勞工大會和工會大會表態，全國罷工16日將恢復，石油工人暫時不會中斷原油生産。

　　繼續談

　　尼日利亞政府今年1月1日起取消燃油補貼，汽油價格隨即從大約每升65奈拉（約合0.4美元）漲至150奈拉（0.93美元）。勞工大會和工會大會9日起發動全國罷工，抗議油價上漲。

　　工會代表14日赴總統府，與政府代表談判，沒有達成妥協。

　　總統發言人魯本阿巴蒂15日告訴路透社記者：“今天將繼續談判，政府方面依然準備好對話。今天將展開進一步磋商，今晚前，一些決定性東西將産生。”

　　兩大工會在一份聯合聲明中説：“聯邦政府與由勞工大會和工會大會代表的勞工一方的對話14日陷入停頓，原因是雙方就解決危機的方式存在分歧。”

　　聲明説，政府拒絕工會領導人的要求，即恢復油價至每升65奈拉。

　　“我們認為，政府的立場是不打算讓這個國家恢復常態。不過，一旦受邀參與對話，工會願意在任何時候、任何地點談判。我們不設任何前提。”

　　勞工大會主席阿卜杜勒－瓦希德奧馬爾説，一批政府官員參與了14日晚的總統府對話，對話沒有“陷入僵局”，“我們只不過沒有達成妥協”。

　　負責斡旋雙方對話的尼日利亞參議院議長戴維馬克説，14日的對話結束後，談判雙方都“走在正確道路上”。但他沒有具體解釋雙方將如何達成妥協。

　　再罷工

　　兩大工會組織聲明，罷工16日將繼續。

　　先前，由於為與政府對話營造氣氛，工會決定14日至15日暫停罷工。

　　兩大工會組織15日在聯合聲明中説：“從16日起，無限期的全國罷工、集會和示威將繼續。”

　　不過，勞工大會主席奧馬爾強調，工會不打算執行從15日起中斷原油生産的計劃，“我們依然給和平一個機會”。

　　尼日利亞是非洲主要産油國，日産原油超過200萬桶，但煉油能力嚴重不足，包括汽油在內的成品油幾乎全部依賴進口。

　　原油出口收入對尼日利亞經濟至關重要，佔全國外匯收入的九成多、政府收入的大約八成。一些行業分析人士認為，工會或許不具備完全中斷石油出口的能力，因為原油生産已大幅實現自動化，政府也有原油儲備。

　　2003年，尼日利亞政府試圖取消燃油補貼，遭遇8天大規模罷工後退讓。

　　按本屆政府的設想，取消補貼後，政府每年節省大約80億美元開支，可把這筆資金用於基礎設施建設、提高能源供應和改善醫療、教育條件等。

　　擾民生

　　燃油補貼取消對尼日利亞民眾生活産生影響。

　　法新社報道，不少民眾趁著週末罷工暫停時趕去市場搶購食品，但發現一些食品價格已經三倍于平時價格。這家通訊社分析，食品價格上漲一是由於賣家趁機抬高價格，二來源自運輸成本增加。

　　另外，加油站門前排起車輛長隊，一些加油站的汽油售光。

　　近些天來，尼日利亞全國主要城市的示威大多沒有出現暴力事件。法新社分析，長期罷工、示威勢必給總統古德勒克喬納森政府施加巨大壓力，因為政府現階段正集中精力打擊極端組織“博科聖地”。

　　喬納森去年12月31日下令中部和北部4個州部分地區進入緊急狀態，關閉與3個鄰國的部分邊界，以遏制暴力，恢復治安。

　　2011年聖誕節當天，尼日利亞多地遭爆炸襲擊，致死至少42人。“博科聖地”宣稱製造這些襲擊。

　　“博科聖地”意為“西方教育的罪惡”。這一組織仿傚阿富汗塔利班，意圖在尼日利亞實行宗教法律，一些成員據信關聯“基地”組織。（杜鵑）

　　作者：杜鵑