國際在線報道（記者靳利國）：1月10日，尼日利亞取消燃油補貼引發的無限期全國大罷工進入第二天。當天，尼日利亞各地的絕大多數政府部門、石油企業、航空、港口、銀行以及其他部門依然處於關閉狀態，整個國家活動陷入停滯。

　　在尼日利亞首都阿布賈，各主要街道都被警察和軍隊設置了路障，警察拿著盾牌在巡邏。在街上不時能夠看到抗議者，他們手中雖然舉著反對油價上漲的標語，卻並沒有跟警察發生嚴重對抗。但是在阿布賈以外的地方，抗議活動相對激烈，特別是在經濟首都拉各斯以及尼日利亞北方地區，抗議者和警察發生激烈衝突。一些年輕人設置了路障，焚燒輪胎，還向過往的車輛投擲石塊。據不完全統計，目前至少有6人在衝突中喪生。

　　2012年1月1日，尼日利亞政府宣佈取消燃油補貼，汽油價格從每升65奈拉（約合0.4美元）上漲至141奈拉（約合0.88美元）。政府同時表示，將把每年省下的60億美元更多地用於基礎設施建設、能源供應、交通、灌溉、農業、教育等公共領域，以促進尼日利亞的長期發展。與此同時，政府行政人員的收入將減少25%，而運輸部門和其它政府部門人員的收入將有所增加。為了幫助民眾應對油價升高帶來的交通費用增長的問題，尼日利亞政府還購買了大量公交車。

　　但在民眾看來，取消燃油補貼會對他們的實際生活造成巨大影響。雖然取消燃油補貼後的汽油價格為0.88美元，並不算高，但當地民眾的消費能力也很低，每月平均工資只有200美元，人日均消費不足兩美元。所以油價的提高導致尼日利亞人出行費用、生活成本均將大幅上漲，目前尼日利亞的食品價格以及交通費用已經翻倍。因此，尼日利亞兩大工會組織－－尼日利亞工會和尼日利亞貿易協會決定從1月9日開始無限期的全國總罷工，並對拒絕參加罷工的組織和個人進行制裁。

　　眾所週知，尼日利亞是産油大國，尼日利亞探明石油儲量約366億桶，居世界第十位，在非洲僅次於利比亞，目前日産量約240萬桶，是非洲最大的産油國。石油是尼日利亞的支柱産業，聯邦政府財政收入超過80％都來自石油行業。但是尼日利亞的基礎設施非常落後，水電都難以正常保障，該國的工業基礎非常薄弱，石油産業以開採為主，煉油能力匱乏，將近70%的石油産品需從國外進口，這就形成了尼日利亞出産石油，但是石油製品要靠進口的怪現象。與此同時，尼日利亞其他産業的發展也相對滯後，糧食也不能自給，大部分工業産品也需要進口。正是這種畸形的經濟結構導致民眾的生活非常艱難。所以説，如何發展好石油這個支柱産業，使之成為尼日利亞經濟發展的引擎，並且造福民眾，成為尼日利亞政府面臨的一個嚴峻考驗。