中廣網北京1月3日消息 今天，湄公河客運船舶在停運四個月以後恢復通航，這是繼2011年12月10日貨運商船恢復通行之後，湄公河水域迎來的第一批遊客。在中老緬泰四國聯合巡邏執法的黃金航道上，客運船舶復航之後的第一批也是今天唯一一批旅客將開啟怎樣的旅程？湄公河航運公司總經理毛國祥：

　　毛國祥：這次是包船，只有一艘，從西雙版納景鵬市到泰國的清盛，一個旅行社的包船，這個旅行社是昆明的一個旅行社，昆明全景旅行社，以前也是跑這個巷道的。

　　承接這14位澳大利亞遊客的雲南全景國際旅行社在這條航路上往來了7年，10個小時的航程，對於這家旅行社來説本是輕車熟路。但2011年10月5號上午，“華平號”和“玉興8號”兩艘商船在湄公河金三角水域遭遇襲擊，讓這條曾經繁華喧鬧的黃金水道變得冷酷而陌生。

　　昨晚，新聞縱橫值班編輯富賾聯絡到了雲南全景國際旅行社副總經理鄧衛星，他盼望著水路客運復航已經不是一天兩天了，從接到客船復航通知的那一刻起，旅行社就做好了準備。

　　鄧衛星：12月10號通知之後，我們就和客運公司聯絡，然後我們旅行社原來叫昆明海外，是做這條線最多的，我們一直很關注。因為10月5號發生襲擊事件之後，我們是第一個包船的，實際上這次航行定的很早，去年就定了，我們想12月份會不會就復航了嘛。其他在復航之前，10月、11月兩個月走了7個團，有丹麥的，有英國的，有德國的，走了7個團還有澳大利亞，那些都是等不到復航，我們不得不通知外航，全部從陸路走，從老撾繞至過來，幸運的是12月10號就復航了，所以他們就順利的乘行，有14個澳大利亞客人包了這個船。應該是在7點左右登船，因為7點鐘天還濛濛亮，那時候走不了，大概會在8點鐘左右開航。但是明天的情況只能到關累港去上船，所以他們要做車過去，實際上發航的時間應該是在9點到10點之間。

　　雖然在四個月的客運停航期間，旅行社依舊可以靠陸路把遊客送抵泰國，因此並沒有給他們造成太大的經濟損失，但是鄧經理坦言，相比陸路，遊客更喜歡水路兩岸的風光和人文景觀，當然還有舒適的旅途體驗。

　　鄧衛星：從陸路的話時間和坐船差不多，陸路其實也挺好的，陸路也很安全的，只不過因為湄公河兩岸的風光所以過去陸路走的比較少，客人更願意坐船，坐船也比較舒適加上風光比較獨特，所以他們也願意走水路。我們今年走了7個團，10月、11月兩個月7個團沒有走成水路比較遺憾。

　　顯然，能夠再次徜徉在湄公河如畫的美景之中，今天這14名遊客是幸運的，可是往來穿梭的聯合巡邏執法船會不會把他們再次拉回到曾經籠罩在這裡的恐懼與不安當中？雲南全景國際旅行社副總經理鄧衛星對此並不擔心。

　　鄧衛星：他們只會覺得更安全，因為旅遊最重要的一個因素就是安全，我相信他們不會有更多的想法，他們只會覺得更安全了，所以復航的消息一得到之後我們就馬上發給了所有的國外的這些合作夥伴。景洪港水位比較低，從關累港上船，然後在泰國的清盛上岸，時間大概是10個小時左右，這條線實際上是非常吸引歐美遊客的一個線路，只不過很多歐美客人還不知道，國家現在既然已經成立了水上邊防支隊履行復航的任務，我想將來會好轉，只會越來越好。

　　回望2000年，隨著中、老、緬、泰四國政府簽署“瀾滄江—湄公河”國際通航協定，這段千百年來只有簡陋漁船出沒的寂靜河道上，傳出了沿岸各國船舶的汽笛聲。12年過去了，如今，一批客人在新年的晨曦中踏上“金三角號”的甲板，在10小時的航程中，伴著湄公河上汽笛聲，他們將和這條航路一起開始一段全新的旅程。