中廣網北京12月24日消息 據中國之聲新聞縱橫報道，應泰國政府邀請，中國國家副主席習近平22號中午抵達曼谷，開始對泰國進行正式訪問。在訪問泰國之前，習近平對越南進行了訪問。

　　在不到4天的時間裏，習近平連續出席了兩個國家的25場活動。活動為何如此密集？請看中央臺記者在現場發回的報道：

　　記者：現在是曼谷當地時間早上的6點20分，一天的生活剛剛開始。雖然今天是本次訪問的最後一天，但代表團的依舊會很忙碌，習近平副主席今天上午將會見泰國的前總理阿披實。可能有人會問像阿披實這樣的政壇名人為什麼放在最後一天才見？那我就要曬曬前幾天的日程表了：昨天，習近平副主席會見了泰國的國王代表詩琳通公主、泰國樞密院的主席、國會主席，還與泰國前政要進行了座談。前天，習副主席與泰國總理英拉舉行了會談。如此多的國家要員，規格之高，也屬罕見。如果從對方的角度來看，都是新的領導集體執政後，首次迎來中國領導人的訪問。對方似乎也明白，第一印象很重要。隨著中國經濟的不斷發展壯大，中國就像一塊吸引力越來越強的磁鐵，與周邊各國在政治、經濟、文化上的往來越來越密切。正如習副主席所説，要增進政治互信；加強戰略溝通，深化合作，實現共同發展。

　　説到深化合作，共同發展。流經中、老、緬、泰四國的湄公河就是一個很好的例子。雖然今年中國船員在湄公河經歷了不幸的遭遇，但不幸的事件最終推動了四國在這條黃金水道的跨國合作。

　　12月10日上午10點30分，中國雲南西雙版納關累港碼頭，中國、老撾、緬甸、泰國湄公河聯合巡邏執法行動正式啟動，四國代表戴著白手套，共同按下巡航船的手柄：

　　四國代表：請四國代表的團長為執法人員送行，祝參加此次聯合執法的同事們一路平安。

　　5艘聯合巡邏執法船隨著10艘商船一同起航出發，停航兩個多月的湄公河航道重新開始恢復生機。10月5日，兩艘中國貨船上在湄公河金三角水域遭不明身份武裝人員劫持和襲擊，13名中國船員遇害，屍體被打撈上來時，發現佈滿彈孔，死狀慘烈，而兩艘被劫持的船上發現大量毒品。"玉興8號"的船主郭志強介紹被害船員楊德義生前曾發出求救電話。

　　郭志強：大概是在12點不到1點的，他只説出了四句話，第一句話就是我在泰國的吊車碼頭，趕快報案，趕快叫救護車，有人受傷，就説了這四句話，然後就所有的通訊什麼都沒有了。

　　這件血案震驚黃金水道兩側的船家金三角雖然偶然會出現劫匪襲擊船隻的現象，但這樣兇殘的屠殺卻從沒有過。

　　受害者家屬：我希望泰國地方趕緊把這個案子破了，給弟弟還一個清白。我們要的就是真相大白。

　　慘案發生後，中國政府高度重視，中方專家組第一時間奔赴當地鎖定證據，公安部正副兩位部長親臨現場了解案情。這一次中泰兩國合作破案，泰方積極支持配合，中方刑偵水準過硬，對案件的迅速偵破起到關鍵作用。10月28日，泰國警察總監飄潘表示，湄公河案件的嫌犯被鎖定為泰國第三軍區"帕莽"軍營的9名士兵。

　　瀾滄江－湄公河是亞洲唯一的一江連6國的國際河流，10年來，從鮮花、水果、到輕工，石油，這條國際航道成了貫穿東南亞的"黃金水道"。如何維護這條航道的繁榮？中老緬泰四國作出了探索，而這次不是某一國家的單打獨鬥。

　　2001年，當中老緬泰決定自由通航的時候，少量貿易往來還沒有促使四個國家建立起維護流域安全的聯合機制。隨著中國－東盟自貿區的深化發展，湄公河運輸的地位不斷提升，大大小小的安全問題和13條中國船員的生命讓大家意識到，管理國際航道，維護地區繁榮必須攜手解決課題。11月26日，中老緬泰四國在北京通過《聯合聲明》，同意在湄公河流域開展聯合執法，並在中國雲南關累港設立"聯合指揮部"，因歷史等諸多原因在這個地區所造成的毒品、安全隱疾，將面對四國共同發展意願的挑戰。12月10日，聯合護航啟動。

　　船老大：看見了聯合巡邏首航儀式感覺是熱血沸騰的，在這種情況之下他們還趕來，我覺得他們真的是膽大包天了，命該丟了。

　　當歐盟一體化面臨債務危機的考驗，美國經濟提振乏力的背景下，中國-東盟10年來的貿易總量增長7倍，這樣"一枝獨秀"的成績體現了本地區經濟互補的增長優勢，一衣帶水的鄰邦依託各自資源，尋求長期穩定的發展渠道。大湄公河次區域合作機制建立近20年來，周邊國家在交通、能源、電信、環保、農業、投資等重點領域開展了大量務實合作。國際問題研究所所長曲星：

　　曲星：中國和東盟是相鄰而居在全球化的背景下，人流、物流、信息流這樣流動的加速，這種流動成為一個不可阻擋的趨勢，現在有一個大湄公河的大橋正在修建，預計在2012年建成通車，將形成中國內地通往東南亞，通往曼谷，甚至一直可以通到新加坡的這樣一個公路網絡，這樣對雙方貿易的往來、人員的往來、物流、人流等等都有非常大的促進，目前的狀況合作發展的勢頭非常的不錯，特別是去年的自貿區啟動以來，根本上講只有通過加快合作才能夠克服目前的分歧。

　　12月10日，湄公河復航了，聽説船員們的工資都提高了50%以上，再加上不必為安全擔憂，許多離開的船員又回來了。面對激流險灘的船家最盼望平安歸航，在漫長複雜的河道航行，如何才能做萬無一失。靜靜流淌的湄公河，為我們展開一道未完成的課題。