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本報日內瓦12月7日電 （記者張亮）國際航空運輸協會（簡稱“國際航協”）7日宣佈，全球航空運輸業2011年的盈利預期為69億美元，凈利潤率為1.2％；2012年盈利預期為35億美元，凈利潤率僅為0.6％。
國際航協表示，2011年，由於世界各地區航空公司所面臨的經濟環境各不相同，所以地區盈利差異進一步擴大。亞太地區航空公司航運增長強勁，但因貿易環境的不同而表現各異，這其中，中國國內航運市場強勁擴張，該地區航空公司的載運率和盈利能力均大幅提振；亞太地區航空公司今年的盈利預期為33億美元，大大高於其他地區。北美航空公司的外部環境略為樂觀，今年盈利預期為20億美元。歐洲航空公司目前則面臨最為嚴峻的挑戰，高額的旅客稅費和區域經濟的萎靡不振，制約了歐洲航空公司的盈利能力，今年盈利預期為10億美元。
國際航協認為，2012年全球航運業盈利前景暗淡，主要是受歐債危機的影響。國際航協理事長和首席執行官湯彥麟先生表示，如果無法解決歐元區債務危機，經濟前景的不確定因素將拖累明年航空運輸業的盈利前景，整個行業將蒙受超過80億美元的虧損。
2012年全球經濟增長率預計降至2.1％。根據歷史經驗，全球經濟增速低於2%時，航空業會出現虧損。
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