2007年，緬甸農民在田間挑柴。資料圖片

　　11月5日，有近百名香蕉客留守在雲南那邦鎮，等待著口岸開放，運出他們在緬甸的香蕉。本報記者 陳寧一 攝

香蕉客李建洪出示通行證，他們辦理的是替代種植項目通行證。

　　11月5日，拉咱口岸已經封閉。香蕉客們無法進入緬甸境內，只能徘徊在那邦鎮。

　　2010年6月23日，緬甸仰光，農民趕著水牛在農田裏犁地。中國政府一直鼓勵企業去緬甸投資農業種植，以取代當地的罌粟種植。資料圖片

　　■ 核心提示

　　去緬甸投資農業種植，風險大、回報高，如同一場賭博。若行情好，投資橡膠，回報率1000%。

　　而存在的高風險也會令投資者血本無歸。因緬甸常爆發戰事，封鎖口岸，香蕉運不回國，爛在地裏。有的投資客，與地方武裝首領發生經濟糾紛，但無法通過法律解決,還會遭遇緬甸方私自更改合同，增加費用。

　　中國一直支持企業走出去，用經濟作物替代緬甸等地的罌粟種植。而投資客也希望政府能適時發佈風險提示，承擔一定職責，最後達到雙贏局面。

　　11月6日上午8點多，中緬邊境的雲南小鎮那邦，陽光燦爛。湖南人張德立起床後，吃了碗米線，踱到鎮上一家化肥店，坐了下來。

　　院子裏陸續來人，有來自雲南的、遼寧的、福建的、湖南的，張德立和他們一樣，都是來緬甸種香蕉的投資者，大家圍坐一圈，開始每天例行的“座談會”。

　　那邦鎮與緬甸的拉咱市僅一河之隔。拉咱市是緬甸克欽邦的第二特區。

　　從小鎮出去，穿過緬甸拉咱口岸30多公里，就是中國人的香蕉地。眾人每日座談的主題都一樣：大家在緬甸種的香蕉還有沒有戲。

　　林強，來自廣西的香蕉客。他的一千多畝香蕉基本都爛在了地裏。因為緬甸中央政府和克欽邦的戰爭，導致口岸關閉，中國人無法通行，更別説把香蕉運出來。

　　那邦鎮上香蕉客的命運僅是一個縮影。縮影裏隱現的是，中國人在東南亞以替代種植為主的農業投資，所面臨的諸多問題。

　　回報率高達300%

　　緬甸香蕉種植成本為國內一半，若行情好回報極高，鄰近緬甸的小鎮那邦雲集各路投資客

　　7年前，陳福兵從大理來到那邦鎮，開了一家五金店，生意稀鬆。2006年底，陳福兵找到另一項生財之道。

　　當時，瑞麗綠元生物開發公司（下稱綠元公司）與盈江縣宏興貿易有限公司（下稱宏興公司）先後來到那邦，向社會融資，號召大家投資緬甸的香蕉種植。

　　陳福兵聽説，在緬甸種香蕉受益頗豐，因為成本低。國內一株香蕉樹種植成本要40元，緬甸種植成本只有其一半。

　　緬甸有大量肥沃的土壤，地租便宜。2007年，租套種地（在橡膠地空隙中種植香蕉），每畝價格為70元。今年，緬甸每畝地的租金上漲至300元左右。

　　而海南每畝香蕉地的租金是3000元。西雙版納肥沃一些的土地租金則達到3300元/畝。

　　“緬甸的人工也便宜。”陳福兵説，若以今年香蕉賣到5元/公斤的價格來計算，投一百萬能有三四百萬的回報。

　　陳福兵只需給公司交付地租和一些相關稅費，公司便會幫他去緬甸租地、雇人，種植香蕉，申請香蕉的返銷配額，並幫助其順利通關。

　　等香蕉成熟時，陳福兵所要做的是，聯絡車輛，進緬甸運香蕉。

　　“最初兩年，公司還承諾如果運不出香蕉，每株苗賠償20元。”陳福兵説，他加入宏興公司，承包了幾百畝香蕉地。

　　香蕉收割週期為一年。2008年收割時，國內香蕉行情不好，陳福兵虧了8萬元。他估計第二年行情會好，加大投資，達到1000多畝。

　　這一年，香蕉客從全國各地涌入那邦。

　　小鎮常住人口1443人，全年平均流動人口達到15000人。最鼎盛時，那邦鎮狹窄街道上，停著一千多輛拉香蕉的卡車。

　　“大家普遍種植面積都在1000畝左右，多得達到三四千畝。”投資者孫興旺説，他的一個遼寧老鄉，由1000多畝加大到3000多畝，投資1000多萬。

　　封關之苦

　　2008年後緬甸戰事不斷，拉咱口岸關閉，中國人不得進出，所投資的香蕉爛在地裏

　　2009年，陳福兵所期待的香蕉行情並未好轉，並且從那一年開始，香蕉客們面對的情況，變得異常複雜。

　　綠元公司和宏興公司改變合同條款。合同註明：由戰爭導致運不出香蕉，公司則不負責。

　　隨後，戰爭接踵而至。

　　2009年10月，果敢邦和緬甸中央政府爆發戰事。緬甸中央政府控制其餘地方武裝，封鎖各地的經濟。克欽邦也受到影響。拉咱口岸被宣佈關閉。中國人不得進出，香蕉開始積壓。

　　“當時封關不是太嚴，大家還能想盡辦法通關。”香蕉客林強説。

　　運送香蕉經過的路，由克欽邦和緬甸中央政府分段把守。林強説，一般給守兵塞點錢就能過來，每次一兩百不等。大概有七八個檢查站，每個都要給。

　　雖然那次封關並未太久，但那年種植的香蕉仍有些爛在地裏。綠元公司業務經理王金興説，當年投資者只能保本。

　　2010年3月到4月間，緬甸中央政府與克欽邦發生衝突，後者受到制裁。拉咱口岸再度被封。

　　當林強他們再給守衛塞錢時，對方一句話不説。拿著錢往口袋裏一塞，好像什麼事情都沒發生，仍然不讓過。

　　“我們當時傻眼了，覺得這次來真的了。”林強説。

　　綠元公司的王金興説，克欽邦還是願意我們從拉咱口岸出貨，但是緬甸中央政府不願意。這樣會為地方武裝提供經濟支持，讓他們更強大。

　　香蕉客們找到那邦所屬的盈江縣和德宏州政府，要求政府介入。

　　2010年底，德宏州商務局、盈江縣商務局、外事局等部門組成的30多人的工作組進入那邦，對投資者進行安撫。

　　隨後，盈江縣政府率隊前往緬甸，與緬甸中央政府會談，無果。

　　同時，綠元公司和宏興公司的負責人通過自己的渠道，與緬甸中央政府洽談，請求給予儘快開放拉咱口岸。

　　綠元公司一位知情人告訴記者，“兩家公司合計掏了60多萬公關費，到緬甸中央政府去公關。口岸由政府五個部分負責。後來五部門鬧起矛盾，口岸被徹底封鎖。”

　　80多名香蕉客再向雲南省政府求助。收到的效果是，盈江負責商務的副縣長來到那邦鎮，承諾第二天一早親自去緬甸，問個清楚。

　　“到了第二天，副縣長告訴我們，他也進不去了。”香蕉客林強説。

　　突圍之痛

　　香蕉客尋求其他口岸運香蕉，均失敗；他們甚至出資修路“偷渡”香蕉，也因戰爭而終止

　　拉咱口岸閉關後，香蕉客們開始尋找其他口岸，將香蕉運回國。

　　有一條路，可從雷基口岸回國。但運蕉車一般為28噸左右的大型卡車，雷基路況狹窄，無法通行。

　　另一條路則可走猴橋口岸。

　　香蕉客張德立介紹，從那兒可進入雲南騰衝。但路上有三座二戰時期修建的鐵橋，承重不過十幾噸，28噸左右的卡車無法通過，只能用小車倒車的方式進行。一輛大卡車需要小車倒三次，每次費用5000元，耗時三天左右。

　　張德立和同伴算了筆賬，從猴橋口岸，每車的最終運費在7萬元人民幣上下。由於路途耽擱，大量香蕉運出後腐爛，原本一箱可賣40元，最後只能賣十元二十元。

　　以前從拉咱口岸，運出50車香蕉，能賺100萬左右；而經猴橋運出50車，虧損則達100萬元。

　　“後來大家都不運了，運出越多，虧得越厲害”。張德立説。

　　今年4月，宏興公司組織一次被稱為“香蕉偷渡”的運蕉行動。該公司花費50多萬元，修建了一條幾公里的便道，通過它，可以不經過口岸，直接回國。

　　張德立回憶起這次“偷渡”，直嘆氣。“每輛車要向公司交付的通行費1萬元左右，並且沒有收款收據。”

　　綠元公司一名工作人員稱，宏興公司為此收了上千萬通行費。綠元公司的香蕉客也走這條道，為此兩家公司還發生過矛盾。

　　記者曾多次電話聯絡宏興公司負責人尹興全，了解相關情況，電話無法接通。

　　今年5月，偷渡車隊在緬甸境內突然遭到緬甸軍方查扣。司機、工人等都被捕，眾人現金和手機都被沒收。當天，類似遭遇的運蕉車共計25輛，隨車人員以及車輛全部被扣押。工人們被告知要判刑。關了十多天后，在中國使館斡旋下回國。

　　今年下半年，緬甸中央政府和克欽邦爆發戰爭，偷渡不得不停止。

　　來自遼寧的曹立發説，口岸封鎖後，他的30多輛車還留在緬甸，為了搶救這些車，他差點丟了性命。當時他們走小路偷偷回國。車隊上了一條山路，尾部一輛車觸發地雷，炸成碎片。有的司機嚇得把車丟下，坐摩托車回國。

　　經濟糾紛無“法”解決

　　商人高飛投資緬甸橡膠，與地方武裝首領的糾紛難以用法律解決，還遭遇單方更改合同

　　與香蕉客相比，資本更為雄厚、人脈更為廣博的高飛遇到的則是另一種無奈。

　　他是一名普洱商人，經營茶葉、珠寶、木材等各種生意。

　　早在2002年，高飛的生意就已經擴展到緬甸。他在緬甸的山林中修路，換取沿途的木材。

　　從事跨境生意，高飛憑的是他在緬甸廣闊的人脈。他和緬甸中央政府官員有來往，也和地方武裝的首領關係親密。但即便如此，高飛在緬甸的投資依然存在風險。

　　佤邦離普洱很近，高飛與佤邦地方武裝的首領關係也好，2002年他在該武裝控制區域，種植5000多畝橡膠。高飛估算過，他的回報率可達1000%。

　　2006年4月23日，該首領的親信要求購買這片橡膠林。眼看就要割膠，而且橡膠價格節節高升，高飛拒絕交易。

　　高飛還租借該首領的一棟房屋開百貨商場，當時兩人關係好，沒有談租金。高飛拒絕出售橡膠林後，首領要他交房租。按每平米1600元計算，高飛要交200多萬元的房租。

　　“當時同地段租金才每平米300元。”高飛説，幾年來，首領手下或親戚到他百貨商場拿貨，也都是記賬，至今未付款。

　　高飛沒有跟首領對賬。他謊稱要去開邊貿會，帶著所有單據回到國內。他稱，橡膠林和投資項目都被該首領佔有了。武裝人員在他的工作人員面前拉著槍栓説，子彈不長眼，最好小心。工作人員都被嚇跑了。

　　回國後，高飛整理相關材料，上報普洱市商務局，希望調解。普洱市商務局多次去該地區協調，但問題沒能解決。

　　普洱市思茅區商務局相關負責人稱，“雙方債務上有些事情沒搞清楚。一些經濟上的糾紛沒解決。我們也沒辦法，希望他本人過去協商。”

　　高飛不願意冒險。他也算過經濟賬，他投資900萬，如今橡膠林成熟，價值應該有9000萬。但他還是不願過去。他説，“過去肯定就回不來了。”

　　高飛説，對方完全不講法律，經濟糾紛可以通過法律渠道解決。那邊根本沒有法律意識，首領怎麼説就怎麼算。中國政府對此也無能為力。

　　高飛在緬甸的撣邦也有投資，也遇到麻煩。

　　那個項目更大，種植面積近30萬畝，種的是橡膠、水冬瓜等作物。2006年1月10日，高飛和撣邦的龍潭特區政府簽協議，約定開墾種植等費用每畝為70元。

　　2007年2月，結算時，特區政府把工人們的食物、醫療、生活、修理等費用也算上，便又多出150多萬元。

　　“怎麼能不按合同辦事？”高飛説，這個項目他投入了2000多萬，如今其價值有2個多億了。他尋求普洱市商務局，幫助解決。商務局至今還未給他回復。

　　呼籲政府預警風險

　　中國鼓勵企業走出去，用農作物替代東南亞罌粟種植；投資客則希望發佈必要的風險預警

　　高飛説，中國人去緬甸等東南亞國家種植，背後不僅有利益驅動，也有國家政策扶持。

　　高飛和綠元等公司在緬甸的種植項目，又稱為替代種植項目，即用經濟作物替代當地的罌粟等作物。

　　中國替代種植項目始於上世紀90年代，由雲南西雙版納和臨滄地區開始摸索，目的是為了禁毒。此項目既能禁毒，又能讓企業走出去，並得到聯合國禁毒組織認可。

　　2006年，雲南省政府向中央申報專項資金。

　　2006年4月3日，國務院作出批示，明確鼓勵雲南省及各地相關企業到上述地區開展替代種植、發展替代産業，爭取用15年到20年的時間從根本上替代上述地區的鴉片、海洛因等毒品。

　　2007年中國和緬甸聯邦中央政府簽訂合作協議，中方企業可以去雙方商定的一些區域——主要是民族地方武裝勢力控制的區域，實施替代種植。

　　2007年，省裏開始推廣這一政策。當時地方商務部門都以各種優惠政策鼓勵企業走出去。當時地方商務部門有任務，要求企業在保證現有面積的情況下，做到每年有所增長。

　　高飛在撣邦30萬畝的種植項目，就是在普洱市政府的鼓勵下操作的。

　　企業拿到替代種植資格後，可享受優惠政策，包括種植補償、返銷免稅費、銀行貸款貼息等等。

　　替代種植項目的門檻較高，按要求，單個項目合同金額不少於1千萬美元；單筆貸款不低於1000萬人民幣。

　　綠元和宏興公司因為資金規模不夠，才在社會上集資，吸收陳福兵、林強等投資客投資。由於這一做法被國家明令禁止，倆公司的替代種植資格已被取消。

　　緬甸華僑尤建華往來中緬兩國多年。

　　他稱説，去緬甸種植一定要考慮好風險，當地有13個地方武裝，地方武裝地盤上，人治色彩很重，因此不按合同來是常事。中國人的投資，容易遇到各種麻煩，且很難解決。

　　還有知情者稱，其實緬甸中央政府更願意中國人去他們管轄的領地投資，因為在地方武裝的地盤投資，會助長地方武裝力量。

　　綠元公司的王金興説，緬甸中央政府與地方武裝和解後，和平了近20年。包括國內外專家都認為，緬甸局勢趨於穩定；並認為民選政府上臺後，會更穩定。因此公司才放心與克欽邦政府簽約。誰也沒想到，又打起來了。

　　雲南省人民政府外事辦一位工作人員稱，接到中國公民的類似求助後，省政府只能向緬甸駐雲南領事館發照會，希望他們予以關注，並解決。至於他們會不會關注，能不能解決，雲南省政府沒辦法控制。

　　陳福兵、林強等香蕉客們説，“幾年來，沒有任何人警告過我們。我們希望政府能有相關風險的提示。”

　　“更像一場賭博”

　　有些香蕉客雖然因各種原因連年虧損，但仍不願放棄，並認為贏一場就足夠

　　因為成本低廉，所以即便去緬甸投資種植業，存在諸多風險因素，但投資客依然趨之若鶩。

　　而在投資客的參與下，中國的替代種植項目得到快速發展。

　　據了解，中國現階段替代種植累計投資10多億元人民幣，替代項目遍及老撾北部七省、緬甸北部撣邦和克欽邦。

　　2010年8月，由中國商務部、公安部和雲南省政府共同主辦的境外罌粟替代種植工作會議通報，我國企業在緬甸北部、老撾北部實施替代項目200多個，替代種植面積達300多萬畝，該地區罌粟種植面積從高峰時期的130多萬畝，減少至目前的20多萬畝。

　　替代種植面積在迅速擴大後，返銷配額則開始收緊。因為緬甸價格低廉的作物，會影響國內的農産品業。

　　騰衝商人李明從2005年在緬甸開展替代種植項目，面積達3萬多畝，主要是種植香蕉、橡膠等等。

　　今年他的香蕉收成為三四千噸。他申請了2000噸香蕉返銷配額，省裏只批准了200噸返銷配額。

　　剩下的這些香蕉，李明通過邊民互市的方式，將其銷往國內。

　　所謂邊民互市是指，兩國邊境居民每天可以交易不超過人民幣8000元的貨物，李明會用他們的貿易額，將自己的香蕉銷往國內，並支付每人一到三百元費用。“一車香蕉只需要四五個邊民貿易額。”

　　李明認為，在緬甸投資農業，最重要的就是回國渠道是否暢通。他的香蕉地離猴橋口岸很近，所以回國渠道暢通。

　　現在，香蕉客陳福兵整天都在關心拉咱口岸何時開放。他和他的夥伴會時不時花一兩百塊錢，向克欽邦的士兵打聽小道消息，了解何時通關。

　　自從陳福兵投資香蕉以來，他還沒賺到錢。2009年，香蕉行情不好，每公斤只賣到五六毛。2010年，他種植的香蕉出現霜凍。如今又遭遇戰事。

　　但陳福兵並不打算放棄。他説，這就跟賭博一樣，只要贏一場就夠了。

　　11月12日，那邦鎮上，大多數香蕉客已經離開。幾十名投資客仍然堅守在小鎮。留下的，有的損失超過了一半，有的還有七八成的希望。

　　“走的基本屬於血本無歸。”香蕉客林強説，今年香蕉行情持續走高，3月份就達到4元/公斤。而林強卻只能眼看著近千萬收益漸漸爛在異鄉的土地。他不敢回廣西老家。

　　“這裡每個人都是舉債投入，如果不通關，都會血本無歸。”林強還在等待，最後的奇跡發生。

　　本報記者 陳寧一 雲南報道