旅客衝進昆明機場停機坪，坐在跑道上阻攔飛機起飛（微博截圖）

　　據新華社電 6日上午，30余名乘客衝進昆明長水國際機場停機坪，圍坐跑道，發泄對航班延誤的不滿。這是繼上海、廣州之後，今年發生的又一起乘客“攔飛機”維權事件。為何類似事件會一再發生呢？記者進行了調查。

　　30余乘客衝進機場停機坪

　　8月6日上午，30余名乘客衝進昆明長水國際機場停機坪，甚至在一條跑道上圍坐在一起，發泄對航班延誤的不滿。

　　昆明長水國際機場相關人士告訴記者，此次事件涉及西部航空公司同一飛機的三個航班，即原定8月5日18時40分從西雙版納飛往昆明的PN6517航班，20時30分由西雙版納飛往昆明的PN6518航班和23時55分從昆明飛往重慶的PN6106航班，也就是説同一架飛機要先從西雙版納飛往昆明，再飛回西雙版納，然後再到昆明，最後飛往重慶。

　　該人士稱，由於5日夜間昆明機場雷雨交加，造成部分航班延誤，其中就包括從西雙版納飛往昆明的PN6517航班，該航班本該19時40分抵昆明，但延遲至零時左右到達。

　　“飛機空飛回重慶實在是無奈之舉。”西部航空公司相關人員稱，本來當天晚上是能夠將兩個航班的旅客都送到的，但由於乘客情緒太激動，且相互爭持不讓，最後我們不得不決定兩個航班都取消。

　　6日4時30分左右，西部航空安排兩個航班的旅客到賓館休息，但部分旅客不願意去賓館，而留在候機大廳。早晨6時30分開始，昆明機場部分航班已開始登機，滯留機場的PN6106航班的部分旅客就到登機口阻攔其他航班旅客正常登機。隨後事態進一步升級，上午8時20分左右，30多名滯留機場的旅客衝開機場人員的阻攔，跑上了機場停機坪，部分旅客還坐在了飛機滑行的跑道上。

　　隨後，民航雲南監管局、機場公安局等人員趕到停機坪，對停機坪上的旅客勸離，9時40分左右，旅客全部離開停機坪。14時30分左右西部航空調飛的兩架飛機將滯留旅客分別送往西雙版納和重慶。

　　乘客“攔飛機”少有受處罰

　　旅客衝進停機坪“攔飛機”事件已不是第一次發生。今年4月11日，在上海浦東機場，因雷雨天氣航班延誤，部分旅客不滿航空公司的解決方案衝上機場滑行道討“説法”。4月13日，在廣州白雲機場，惡劣天氣致航班大面積延誤，部分滯留旅客同樣進入停機坪。

　　根據我國《民用航空安全保衛條例》第16條、《治安管理處罰法》第23條，乘客擅闖機場跑道，情節輕微的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款。而刑法第291條規定，聚眾擾亂民用航空站等公共場所秩序，聚眾堵塞交通或者破壞交通秩序，抗拒、阻礙國家治安管理工作人員依法執行職務，情節嚴重的，處五年以下有期徒刑、拘役或者管制。

　　但在實際操作中，旅客闖進飛行禁區的維權行為，不但很少受到處罰，反而部分航空公司為了息事寧人，還給予賠償。

　　中國航空法律服務中心專家張起淮表示，旅客攔飛機“維權”，對於航空公司而言，的確存在應急服務跟不上等問題，加上旅客的過激行為，這一事件成為“混合過錯”。航空公司今後更要規範自己的行為，才能理直氣壯地依法對“滋事者”進行處罰。