新華網北京7月25日電（記者 賴臻 涂銘 劉德炳）北京“721”特大暴雨災害發生後，許多網友建議把北京積水嚴重的地點一條一條羅列標注在地圖上，供未來雨天參考。一場製作“洪澇地圖”的大接龍由此展開。

　　因為廣渠門橋下積水，一位風華正茂的媒體人不幸溺亡在私家車中。為避免類似慘劇再次發生，網友goldengrape創建發起製作“北京暴雨危險路段”地圖的活動。他希望能和網友一起，在地圖上標記所有積水路段，當暴雨再次來臨時就可以參考地圖避開危險。

　　打開“北京暴雨危險路段”地圖的網頁，是一張北京地區的google地圖，地圖上有40個位置用藍色標注。這40個城市“痛點”主要集中于五環以內。例如，在暴雨危險程度較高的兩個路段，“西大望路鐵路涵洞”和“廣渠門橋”，還採用了象徵積水的波浪形圖標特別註明。

　　在新浪微博上，“北京號外”等多位網友也發佈了北京市積水點分佈圖。有的十分詳細：積水路段有北太平莊橋、玉泉營橋等10余處；嚴重積水路段有五道口、廣渠門橋等近10處。

　　從目前北京官方發佈的雨情信息和記者走訪的情況來看，網友製作的這張積水分佈圖較為可靠。不少網友為這張“洪澇地圖”叫好。

　　記者登錄北京水務局的官方網站發現，《城市主要積水點分佈》顯示了29處主要積水點。但從“721”特大暴雨可以看出，這份積水點分佈圖並不完善。

　　北京市防汛辦總工程師、新聞發言人劉洪偉表示，製作一張常態化的積水分佈圖很有必要，北京市正計劃根據這次災情，製作積水分佈圖，有可能在近期向大眾公佈。

　　但是無論是民間的積水點分佈圖，還是官方所關注的積水點，仍然有一些地方沒能覆蓋。例如，位於西四環和西五環之間的田村路上，有一處400米的低窪路段上，前後坐落著101鐵路橋和3米高的下沉式京門鐵路橋。

　　北京城建二公司一位搶修人員告訴記者，這一區域成了老大難，從2006年起他便堅守在這裡，每年汛期都會因為積水斷路。

　　儘管北京市防汛辦網站上公佈的積水信息不是常態化的積水分佈圖，北京市水務局公佈的積水點也不完全，但還是有一定警示意義。

　　有網友認為，有了地圖後，再下暴雨時，就應該提前關閉這些積水點；此外，關鍵是做好可行的預案，及時發佈信息，同時在事故中派專人警示，事故後及時排澇。

　　北京市水務局副局長潘安君説，積水點的形成是動態的，雨什麼時候下到什麼地方、下多大很難提前判斷。比如説，雨下在治理過的地方，雨量也在標準之內，那應該沒問題。但如果治理過的地方只能承受每小時50毫米的雨量，結果今年的雨量達到每小時100毫米，仍有可能會出現積水。

　　據了解，排水設施標準相對滯後並不是北京“逢雨必澇”的唯一原因，城市人口快速增長、規劃設計不合理等也帶來了很多問題。

　　北京市防汛辦常務副主任王毅以易積水點馬家樓立交橋舉例，三環、四環路已經修好了，與之相鄰的馬草河卻仍然是農業灌溉河，沒有按照規劃進行城市泄洪改造，造成馬家樓橋一遇到降雨就積水。

　　“因為各種建設存在時間差，即便是必須進行的建設和改造，也需要相當一段時間。”王毅説。