東海一路上，雖然限時停車標識牌上標注了停車時間在晚間，但是白天依然停滿了車輛。記者 王猛

　　市區試點限時免費停車的“藍色停車位”已經約1個月，帶來方便的同時，也時常因車輛超時停放造成道路擁堵，在一片爭議聲中，“藍色停車位”的命運拴在了一條微博身上。記者15日採訪了解到，由交警部門發佈的意見徵集微博已收到有效評論33條，超過半數的網友明確力挺，目前沒有人提出取消，但多數網友建議繼續加大處罰力度，對超時停放的車輛堅決拖車。

　　多數網友力挺“藍色停車位”

　　在試點一個月後，交警部門在新浪官方微博上發佈以“藍色泊車位還該不該要”為主題的話題討論。這條微博顯示，限時免費停車位自試點以來，緩解了部分地段的停車難問題，但很多車主超出限定時間停放，交警雖然多次整治，並對違法車輛進行行處罰，但作用依然有限。

　　截至15日下午4時，微博共計收到 33條有效評論，其中18條明確表示，希望繼續保留“藍色停車位”，還有15條評論雖然沒有説明是保留還是取消，但針對緩解停車難問題提出了自己的見解，不過沒有網友直接建議取消“藍色停車位”。

　　限時提示牌被車主“視而不見”

　　15日中午，記者來到東海一路附近呆了半個小時，雖然限時提示牌明確寫了停車時間，但道路東側的限時停車位中，還有不少車輛賴著不走。家住東海一路的李先生經常看到交警給超時停放的車輛貼罰單，但絲毫起不到震懾作用，“來來往往的車這麼多，哪能罰得過來？就算罰過了，下次這輛車一看沒有交警又停上了，到了早上上班時間，這麼窄的路很容易就堵上了。”對於停車位的去留，眾多網友除了支持外，更多的希望繼續“擴容”，但強烈建議對不按時離開的車輛進行重罰，堅持拖車清障。

　　交警將繼續整治超時停放車輛記者從市交警支隊了解到，為了緩解停車難題，盤活閒置資源、挖掘可利用位置，最大限度地滿足辦公、居住、商業聚集區域在特定時段的停車需求，交警部門經過調研，在市區8處路段試點免費限時停車，每個區設置兩處路段，讓道路在非高峰時段可停車、高峰時段可行車。

　　但從目前運行情況來看，影響限時停車位正常運轉的問題，還是超時停放，儘管交警部門多次進行整治，對違法車輛一律以違反禁令標誌處以罰款200元、記 3分的處罰，對部分影響通行的車輛清障，但還是有車輛明知故犯 。

　　對於停車位的去留問題，交警部門將通過微博、實地走訪等多種途徑來徵集市民意見。交警表示，處罰只是讓駕駛員遵守規定，而不是目的，限時停車位的有效運轉，還需要市民的主動配合，對於網友提出加大處罰力度的建議，交警部門將繼續對超時停放的車輛進行整治。記者 劉鵬