中廣網哈爾濱6月30日消息 （黑龍江臺記者楊春花）據中國之聲《央廣新聞》報道，生活中出於交通安全的考慮，會對行駛的車輛速度進行一定限制。可是限速也會出問題，最近在黑龍江就有一處路段，開車上路，罰單就會滾滾來，引起了很多司機的質疑。

　　這個問題路段是哈爾濱市阿城區新修的長江路路段，限速是維護交通安全秩序一種措施，之所以引起司機的質疑是因為這個限速變了味道。採訪中哈爾濱市民王先生向記者反映，説他因為工作的緣故要經常往阿城跑，但是他的車曾經在一個月之內在這個路段因為超速就被罰了十次，罰款就交了有1800元之多，按理説不遵守交通規則交警罰款是正常，可是他説這條路他以前跑還是挺好的，可是自從今年4月以來這條路的限速就讓他有點摸不著頭腦了，説不準哪兒塊是限速30公里，過一會兒就是60公里，一不留神罰款也就跟著來了。

　　有這種想法的也不只王先生一個人，採訪中很多司機質疑30邁的車速還不如用牛來拉車，二是限速標識不明顯，全程沒有固定的限速，司機在路上行駛不知道哪有限速，也不知道限速是多少，只能是收到一筆筆的罰單之後認倒楣了。

　　為了證實大家的話，記者也在這個路段轉了一圈，結果發現限速30公里的地方路面其實很寬，而且在發現測速監控裝置的地方也沒有警告的標誌，更是連交警的影都看不見，如果不仔細的來尋找很難發現隱藏著的監控設備。

　　其實根據道路交通安全違法行為處理程序規定，如果設置的是固定的監控點要向社會公佈固定的監控點的位置，同時必須設定測速警告標誌，而如果是流動的測速點則必須要由交警來操作，使用車載移動測速的設備監控點還要使用制式警車，可是在長江路的是流動監控點，監控設備隱藏在隔離護欄的角落裏，根本沒有交警的陪伴。

　　為了弄清楚是怎麼回事，記者詢問了附近一個交通崗值班室裏交通部門的值班人員，他給出的解釋大概是30邁他們也覺得很難不超速，但是“罰款也是很重要的”，説到這兒我們就不禁想要問，限速是為了安全還是為了罰款呢？我們也希望相關部門真的能夠重視起民眾的質疑，儘快來查清情況。