羊城晚報訊 記者李曉莉報道：“這一回，終於可以用上‘全國人民喜迎油價下調'這句話了。”廣東省油氣商會油品部部長姚達明長長地松了一口氣，“根據我們油氣商會的數據，截至5月8日，國內成品油調價跟蹤指數-4.0，觸及降價的臨界條件。這次的預測非常準確。”

　　有網友調侃道，“油價下調預報比天氣預報還準”。當“22天、4%”的“遊戲規則”為越來越多的人所掌握的時候，人們是否有必要擔憂，太透明是否會讓“囤油商”大大獲利？

　　“調價窗口”

　　屢試不爽的價格風向標

　　在成品油的調價機制裏，有個術語常常出現———“調價窗口”，説的就是根據目前的機制，當國際油價在22天內的走勢達到了4%的變化幅度之後，“窗口”便打開了，然後坐等國家發改委的正式調價通知。

　　姚達明分析指出，從上一次調價的3月20日以來已過去約34個工作日，滿足22天時間條件；跟蹤指數達到4%預示調價臨界條件也滿足。因此，本次調價依然是按現行“22天+4%”機制進行調整，“本次調整幅度稍高於市場預期300元/噸，估計主要原因是國際油價近期大幅下跌所致。其中，汽柴油進行不同幅度調整也輕度反映國內市場資源供求情況差異。”他甚至指出，“國內批發市場前期早已兌現本輪下調幅度，預期調價後市場將平穩過渡。汽油由於前期跌幅已超過調價幅度，調價後價格將小幅震蕩回穩。按現有調價機制測算，下一次調價可能出現在6月8日前後。鋻於國際油價目前未能止跌回穩，如果22天計價期結束前仍維持目前水平，國內6月上旬將迎來年內第二次成品油下調。”

　　記者採訪發現，這次“預測準確”的不僅僅是姚達明所在的廣東省油氣商會，大宗産品電子商務平臺金銀島、中宇資訊等等也早早發出“降價預計”，羊城晚報記者也根據這些資訊，在4月25日便曾發出新聞，表示“國內成品油價格調整的時間窗口已打開，最快5月10日左右可盼來降價。”

　　這，並不是記者第一次“猜準”調價時間了。根據採訪經驗，每當“專家們”的預測傳達出來之後，時間預計準確度能達到70%-80%。中國能源網首席信息官韓曉平在解釋羊城晚報記者採訪時坦言：“是的，大家都猜到了，那是因為我們的成品油調整是有規律的，而且大家也摸到了這個規律。”

　　提前行動

　　車主“賺盒飯”投機商“贏大盤”？

　　也許會小有誤差個兩三天，但“猜準”了國家發改委對成品油調價的時間，到底是好事還是壞事呢？

　　“每當有漲價的消息出來之後，車主們總會‘連夜加油'；在降價消息出來之後，加油站裏冷冷清清。所以，對車主而言，這也不失為一件好事。”姚達明笑著説。

　　但車主也抱怨，即便是提前得知消息，得到的是“蠅頭小利”。“每次在媒體爆出漲價消息的那天，我都在猶豫，要不要提前去加油站加油？”白領車主蔡先生坦言：“三更半夜趕過去，也只是省下十來二十塊錢，也就一個盒飯的錢。但是每次思想鬥爭之後，我都還是去了。”

　　相比起車主，投機商是否獲利更大？“調價就像買股票，知道價格要上調的時候，大家積極‘囤油'再放出去，知道要降價的時候，趕緊把手中的油出貨，減少虧損。”有內部人士透露，投機商甚至連庫存的費用都不用擔心，“因為他們手中的貨基本上都不是‘實物'，而是油品的‘批條'。”

　　透明機制 有利於打擊內幕交易

　　“我不排除有投機商靠小道消息盈利，我們的調價預測大致也是準確的。”姚達明分析道，“但正如上次國家發改委的負責人所説的，根據目前的成品油調價機制，在油價上漲的時候，我們並沒有‘準時'上調。”

　　根據國家發改委副主任彭森在3月調價時曾經説過：“我可以明確地講，成品油價格每次到上調時，都非常慎重，並適當延後；每次下調，只要條件一成熟，馬上下調，從沒有延後過一天。”姚達明的説法也證實了這一點：“確實，我們在預測‘下調'的時候更準確。而每次提到‘上調'，我們更多時候會説‘打開窗口'，至於這個‘窗口'打開多久，就看發改委的‘第二隻靴子'什麼時候掉下來，這種時刻，就是傳説中的‘萬事俱備只欠東風'了。”

　　這個等待的時間可長可短，“印象最深的就是今年2月8日的上漲，距離再上一次的成品油調價（2011年10月9日）足足80多天。”姚達明笑著指出自己預測“最不準”的一次，“調價的條件都具備了，只不過發改委要考慮國計民生，又要考慮CPI等等諸多因素沒調，後來調整的時候發改委也説當時的國際油價漲幅超過10%了。”姚達明暗示：“就是這一次，也搞死了好多‘囤油'的。”

　　“其實，真正囤油的，靠的不是我們這些行業分析而是小道消息。”姚達明分析指出，“所以我認為，條件規則‘更透明'更好，這樣不存在交易內幕，讓大家一目了然，公平競爭。”

　　“被摸清規律並不是一件壞事。”韓曉平的看法跟姚達明一樣，“摸準了時機成交的量其實有限，而且這也是正常的市場行為，我們不需要擔心。但從另一方面來看，我也認為調價方式越透明越好。這樣，該漲就漲，該降就降，誰的責任誰負責。”

　　雖然此機制一直被詬病，發改委也口口聲聲在考慮“新機制”，但這次調價的同時，新機制依然未能出臺。“國家正忙著推出‘階梯電價'，不能兩件能源大事同時進行。”有內部人士如此透露。看來，新機制的變數又將增大。

　　至於此前傳言中的“將22天縮短為10天”，韓曉平分析道：“我認為‘觸點式'調整比‘時間段+變化幅度'更好，‘觸點式'就是到某個價位就調整，這樣油價調整的幅度會縮小，從制度上是斷了投機商的念頭。”

　　韓曉平同時指出，如果新機制要調整，也不能以百分比為幅度當衡量單位，“你看看，當我們油價是30美元每桶的時候，1.2美元就達到了調價的幅度了，可現在100美元的話，得要4美元呢！”

　　廣東省成品油最高銷售價格表

　　(自2012年5月10日零時起執行)

　　品名 最高零售價（元/升）

　　90號汽油(Ⅱ) 7.17

　　93號汽油(Ⅱ) 7.72

　　97號汽油(Ⅱ) 8.36

　　0號柴油(Ⅱ) 7.55

　　90號汽油(Ⅲ) 7.37

　　93號汽油(Ⅲ) 7.94

　　97號汽油(Ⅲ) 8.61

　　0號柴油(Ⅲ) 7.76

　　90號汽油(Ⅳ) 7.52

　　93號汽油(Ⅳ) 8.10

　　97號汽油(Ⅳ) 8.78

　　汽油（Ⅳ）是指符合廣東省地方標準《車用汽油》(DB44/694-2009)的汽油。